Όταν οι πράκτορες της Mossad αλώνιζαν στην Αθήνα

Μπορεί να προκαλεί απορίες το πώς κλιμάκια πρακτόρων της Μοσάντ αλώνιζαν πριν λίγα χρόνια την Αθήνα και τον Πειραιά, την εξήγηση όμως έδωσε στην εφημερίδα Haaretz του Ισραήλ ανώτατος Ισραηλινός αξιωματούχος, πιθανότατα αυτός που είχε το γενικό πρόσταγμα των μυστικών επιχειρήσεων.

«Εργάστηκα για μήνες στην Ελλάδα για να μην γίνει η αποστολή των πλοίων στη Γάζα» δήλωσε ανώνυμα συμπληρώνοντας μάλιστα ότι «οι οργανωτές που επέμεναν στην αποστολή, δεν είχαν καταλάβει πως η Ελλάδα του Ιουλίου του 2011 δεν είναι ίδια με την Ελλάδα του Μαϊου του 2010». Στα υψηλά κλιμάκια της ΕΥΠ δεν αρνούνται σύμφωνα με τα ελάχιστα που διέρρευσαν ότι μετά από τις απαραίτητες συνεννοήσεις είχε δοθεί ελευθερία κινήσεων σε κλιμάκια των Ισραηλινών Μυστικών Υπηρεσιών με ότι αυτό συνεπάγεται. Προσθέστε σε αυτό και την συνεργασία ελλήνων πρακτόρων που κυκλοφορούσαν μαζί με τους ομολόγους τους της Mosad, κυρίως στον Πειραιά έχοντας μπλοκάρει για τα καλά τις όποιες κινήσεις των ακτιβιστών, κάποιοι από τους οποίους ήρθαν σε απόσταση αναπνοής με τους κατασκόπους.

Σε κάποιες περιπτώσεις υπήρξαν κλοπές κινητών τηλεφώνων στο δρόμο-κάποιοι κάνουν λόγο για είκοσι τουλάχιστόν συσκευές-οι οποίες ανήκαν όλες σε ακτιβιστές που επέβαιναν στα πλοία «MV Saoirse» και «Juliano».  Δεν ήταν λίγες οι φορές που μέλη των ανθρωπιστικών οργανώσεων έβλεπαν βάρκες «ψαράδων» να δένουν σε απόσταση αναπνοής από τα πλοία τους, προκειμένου να ψαρέψουν με καλάμι στα θολά και σκοτεινά νερά του λιμανιού!

Το πριόνισμα της προπέλας και το σαμποτάζ στη μηχανή

Το πρώτο Σαββατοκύριακο εκείνου του Ιουλίου κύλησε ήσυχα στο πλοίο «Juliano» πάνω στο οποίο επέβαιναν Έλληνες, Σουηδοί και Νορβγηγοί ακτιβιστές, οι οποίοι περίμεναν τον περίφημο απόπλου για την Γάζα. Χρειάστηκε να ξημερώσει Δευτέρα για να διαπιστώσουν ότι είχε πριονιστεί η κορδέλα του πλοίου, με χειρουργικό μάλιστα τρόπο με μια μυστική επιχείρηση που φέρει άνετα την υπογραφή της Μοσάντ. Δρώντας κάτω από απόλυτη μυστικότητα, οι Ισραηλινοί πράκτορες δεν δίστασαν να βουτήξουν βράδυ στα σκοτεινά και μολυσμένα νερά του λιμανιού και να φτάσουν χωρίς φυσικά να γίνουν αντιληπτοί από κανέναν στην προπέλα του πλοίου.

Οι γνωρίζοντες καλά τα θέματα μυστικών υπηρεσιών κάνουν λόγο για τουλάχιστον τέσσερις δύτες, που δούλεψαν περίπου δύο ώρες μέχρι να εκτελέσουν την αποστολή τους. Την ίδια στιγμή στη στεριά και σε απόσταση αναπνοής από το πλοίο υπήρχαν ακροβολισμένοι άλλοι πράκτορες, σε περίπτωση που κάτι πήγαινε στραβά. Δεν πήγε, εν αντιθέσει με το σαμποτάζ που επιχείρησαν άγνωστοι στη μηχανή του πλοίου «Freedom Flotilla II», οι οποίοι όμως δεν κατάφεραν να ολοκληρώσουν την αποστολή τους και να καταστρέψουν τη μηχανή.
Έγιναν αντιληπτοί από άνδρες του πληρώματος και εγκατέλειψαν το πλοίο όπως-όπως-κάποιοι λένε ότι βούτηξαν στα βρώμικα νερά του λιμανιού- ενώ οι επισκευές στο πλοίο κράτησαν δύο μέρες, προκειμένου να αποκατασταθούν οι βλάβες.

Σύμφωνα με πηγές προσκείμενες στην ΕΥΠ, οι έλληνες πράκτορες δεν συμμετείχαν σε καμία επιχείρηση, ήταν όμως γνώστες των μυστικών αποστολών που είχαν αναλάβει να φέρουν εις πέρας οι Ισραηλινοί συνάδελφοί τους και παρακολουθούσαν διακριτικά τα τεκταινόμενα.
Όπως είπε τότε στέλεχος της ελληνικής υπηρεσίας σε συγκεκριμένο κύκλο ανθρώπων η συνεργασία αυτή έγινε προκειμένου να αποφευχθεί μια άσκοπη αιματοχυσία ενώ για κάποιους γνώστες των συγκεκριμένων θεμάτων αποδείχθηκε ότι ΕΥΠ και Mosad έχουν έρθει πλέον πολύ κοντά, ειδικά τα τελευταία πέντε χρόνια.

newsauto.gr