Από μία τσέπη βγαίνει “fuel pass”, στην άλλη μπαίνει φόρος

“Ευτυχώς δεν είμαι ο Σάντσεθ”, είπε πρόσφατα ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης. Ο “καλύτερος μαθητής” του πολέμου στην Ελλάδα, σύμφωνα με το The Economist, έχει το δικό του τρόπο για την αντιμετώπιση της ενεργειακής καταιγίδας. Ο Πέδρο Σάντσεθ της Ισπανίας, η Τζόρτζια Μελόνι της Ιταλίας μάλλον είναι “αφελείς”. Μείωσαν απευθείας τους φόρους στα καύσιμα. Ο Μητσοτάκης που θεωρεί το κρατικό χρήμα λες και είναι δικό του και πουθενά δεν δίνει λογαριασμό, έκανε τον ταχυδαχτυλουργό.

Έβγαλε από τη μια τσέπη του το “fuel Pass”, 40 ολόκληρα ευρώ για ένα 2μηνο σε χρήμα, 50 ευρώ σε ψηφιακή κάρτα. Και αμέσως θα βάλει στην άλλη τσέπη του, τους φόρους που φθάνουν το 59% στα καύσιμα. Ευφυές; Έτσι κερδίζει τα εκατομμύρια για το επόμενο pass, δώρο στην εκλογική του πελατεία. Ακόμη πιο ευφυές είναι ότι έβαλε πλαφόν στην τιμή της βενζίνης. Όχι όμως στο ποσοστό κέρδους των διυλιστηρίων, ούτε στους φόρους, που καλύπτουν σχεδόν το 91% της τιμής καυσίμων. Το πλαφόν μπήκε στο κέρδος του βενζινάδικου, δηλαδή στο 8,55% των κερδών τους. Για να μη γκρινιάζουν, όταν απείλησαν με απεργία διαρκείας, έβγαλε από το “μικρό πορτοφολάκι” που λέει και το ανέκδοτο, ένα διαφορετικό pass. 3.000 ολόκληρα ευρώ θα δώσει στους βενζινάδες για τον “εκσυγχρονισμό” στις αντλίες καυσίμων.

Να χαλάσει την … καρδιά των Τραπεζιτών

Με αυτή την πολιτική των επιδομάτων, η κυβέρνηση Μητσοτάκη διαβεβαιώνει μέσω του Κυριάκου Πιερρακάκη τους Τραπεζίτες ότι δεν πρόκειται να πάρει μέτρα φορολόγησης των υπερκερδών τους, όπως συζητά επίσης η Ισπανία και η Ιταλία, ακόμη και η Γερμανία. Και φυσικά κάνει το χατίρι στους μεγάλους της ενέργειας να βάλουν στις δικές τους τσέπες τα κέρδη από την αλματώδη αύξηση των καυσίμων.

Να σημειωθεί ότι, με την καθαρή κερδοφορία των Τραπεζών (από το ξεζούμισμα των πολιτών) κοντά στα 5 δισ. ευρώ, οι προτάσεις για έκτακτη φορολόγησή τους επανήλθαν στον πολιτικό διάλογο. Σε αυτές πρωτοστατούν τα κόμματα της αντιπολίτευσης, τα οποία πιέζουν για την επιβολή της. Ωστόσο, ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κ. Πιερρακάκης φαίνεται πως ξεκαθάρισε τα πράγματα στη συνάντηση που είχε την περασμένη εβδομάδα με τους CEO των πέντε μεγαλύτερων ελληνικών τραπεζών. Δεν υπάρχει σκέψη για έκτακτο φόρο, προς το παρόν.

Μπροστά σε αυτή την κατάσταση, χαζές είναι οι εταιρείες παροχής ενέργειας; Τα τιμολόγια ρεύματος αυξήθηκαν πολύ πριν φθάσει η αύξηση λόγω πολέμου στις αποθήκες τους, συμπαρασύροντας αμέσως και το κόστος στις μεταφορές αλλά και τα ράφια σούπερ μάρκετ. Επιπλέον βλέποντας αυτά που κάνει η κυβέρνηση, θέλουν να καταργήσουν και τα σταθερά τιμολόγια! Η πρώτη καταγγελία για δύο από τις εταιρείες παρόχους ενέργειας που έχουν πίσω τους ιδιοκτησίες διυλιστηρίων και ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, έχει ήδη κατατεθεί. Η κατηγορία των “μπλε τιμολογίων” σταθερής τιμής ρεύματος, που οι πάροχοι είναι υποχρεωμένοι να διαθέτουν για τους καταναλωτές, σύμφωνα με το νόμο 4986/2022 και τις τροποποιήσεις του νόμου 5037/2023, έχει εξαφανιστεί από το μενού της ρυθμιστικής αρχής.

“Κάντε ό,τι θέλετε”, η απάντηση της Κομισιόν

Η κυβέρνηση Μητσοτάκη έχει το ελεύθερο και από την Κομισιόν να διαχειριστεί την αλματώδη αύξηση στο κόστος ενέργειας, ως άμεση συνέπεια του πολέμου στο Ιράν. Η Σύνοδος Κορυφής της Ευρωπαϊκής Ένωσης δεν κατέληξε σε κάποια απόφαση στήριξης των οικονομιών, παρά τα παχιά λόγια της προέδρου του Ούρσουλα φον Λάϊντεν. Οι ηγέτες συμφώνησαν ότι θα υποστηρίξουν μόνο τα “εθνικά μέτρα έκτακτης ανάγκης για την ενέργεια”.

Δεν ανακοινώθηκε ωστόσο ούτε ένα χειροπιαστό μέτρο, εκτός από τη γενική δήλωση ότι “η Επιτροπή καλείται να συνεργαστεί στενά με τα κράτη μέλη για τον σχεδιασμό εθνικών προσωρινών και στοχευμένων μέτρων για τον μετριασμό των σημαντικών επιπτώσεων των καυσίμων και των σχετικών συνιστωσών κόστους στο κόστος παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, καθώς και τον αντίκτυπο όλων των άλλων συνιστωσών κόστους“.

Για αυτό και ο Κ. Μητσοτάκης δεν μοιάζει με τον Σάντσεθ ή την Μελόνι. Μειώσεις φόρων αυτοί, fuel pas ο Μητσοτάκης

Εκτός από την Κομισιόν, ούτε η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα έχει να προτείνει κάποια διέξοδο καθώς ο πόλεμος συνεχίζεται και οι ενεργειακές υποδομές σφραγίζονται σε βομβαρδισμένα ερείπια. Η ΕΚΤ προειδοποιεί για πληθωρισμό στην Ευρωζώνη ύψους 6,3% μέσα στο έτος. Πόσο άραγε θα εκτοξευθεί στη χώρα μας ο πληθωρισμός με αυτά τα δεδομένα;

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης προέταξε πάλι τις “δημοσιονομικές δυνατότητες της χώρας”, αλλά παρά το γεγονός ότι στο υπουργείο Οικονομικών συζητήθηκε και η μείωση του φόρου στα καύσιμα, απόφαση δεν ελήφθη, μένουν τα επιδόματα με κόστος 120 εκατ. ευρώ. Είπαμε δεν είναι σαν τον Ισπανό ομόλογο του. Μαζί με το νέο επίδομα των 40-50 ευρώ με εισοδηματικά κριτήρια, για έναν μόνο μήνα, τον Απρίλιο θα επιδοτηθεί το κόστος του πετρελαίου κίνησης (diesel), με σε δεκαέξι (16) λεπτά του ευρώ ανά λίτρο. Η επιδότηση αυτή υπολογίζεται προ ΦΠΑ (μη χάσει και το κράτος), και αφορά μόνο στο πετρέλαιο που διατίθεται προς τα πρατήρια, τις εταιρείες εμπορίας καυσίμων και βιομηχανικούς πελάτες.

Με αυτή την επιλογή, να διανέμει επιδόματα αντί να μειώνει τους φόρους όπως κάνουν οι ομόλογοι του στην Ευρώπη, διατηρεί τον πληθωρισμό πολύ υψηλά για ιδίων όφελος. Σύμφωνα με υπολογισμούς οικονομικών αναλυτών η κυβέρνηση Μητσοτάκη θα “κερδίσει” από τον πόλεμο, τις διαδοχικές δηλαδή αυξήσεις σε καύσιμα, ενέργεια, σούπερ μάρκετ, μεταφορές, κ.λ.π. επιπλέον για τον κρατικό κορβανά, από 2 έως 3 δισεκατομμύρια! Χρήματα που θα βρίσκονται στη διάθεση του Κ. Μητσοτάκη για να μοιράσει εκ νέου στην εκλογική του πελατεία.

Τι αποφεύγει να κάνει η κυβέρνηση; Με πρόσχημα ότι τα μέτρα πρέπει να είναι στοχευμένα, η κυβέρνηση αποφεύγει να στοχεύσει την καρδιά του προβλήματος: τον πληθωρισμό. Σε αυτόν είμαστε πρωταθλητές. Τον Φεβρουάριο ήταν 3,1% έναντι 1,9% στην Ευρωζώνη, 63%υψηλότερος. Αφήνουν να μεγεθύνεται το μείζον πρόβλημα που προϋπήρχε του πολέμου και οξύνεται εξαιτίας του, η ακρίβεια, και φέρνουν νέα πληθωριστικά έσοδα στα κρατικά ταμεία. Η αλήθεια είναι ότι χάρη στον πόλεμο, εφόσον οι τιμές διατηρηθούν στα σημερινά επίπεδα, με τον πληθωρισμό και τους σημερινούς συντελεστές ΦΠΑ, η κυβέρνηση υπολογίζει να μαζέψει 2-3 δισ. επιπλέον έσοδα για προεκλογική χρήση. (Κώστας Καλλίτσης - Καθημερινή)

Κάντο όπως η Κύπρος, η Ισπανία, η Ιταλία, κ.ο.κ.

H Κύπρος ανακοίνωσε μείωση στο 5%του ΦΠΑ στο ηλεκτρικό, μειώσεις του ΕΦΚ και επέκταση του μηδενικού ΦΠΑ σε βασικά τρόφιμα. Στην Ισπανία, ο Πέδρο Σάντσεθ εισηγήθηκε ένα συνολικό πακέτο μέτρων κόστους 5 δισ. ευρώ έως τον Ιούνιο του 2026, με έμφαση τη μείωση ΦΠΑ σε όλες τις μορφές ενέργειας από 21% σε 10%, συμπεριλαμβανομένων των καυσίμων κίνησης, της ηλεκτρικής ενέργειας, του φυσικού αερίου και του βουτανίου. Προβλέπει επίσης μέτρα για τη βιομηχανία, τις επιχειρήσεις, τα νοικοκυριά και τους αγρότες. Η μείωση σημαίνει πτώση στους λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος κατά 13%, ενώ η βενζίνη και το ντίζελ θα είναι περίπου 30 σεντς φθηνότερα ανά λίτρο.

Στην Ιταλία, η κυβέρνηση Μελόνι έθεσε σε ισχύ Διάταγμα που προβλέπει την προσωρινή μείωση των ειδικών φόρων κατανάλωσης, με μείωση περίπου 25 λεπτών ανά λίτρο για περιορισμένη περίο δο είκοσι ημερών. Στη Γερμανία έλαβαν μέτρα για το κόστος βενζίνης στα πρατήρια και εξετάζεται επιπλέον πακέτο στήριξης που περιλαμβάνει έκτακτη φορολόγηση (windfall tax) στις πετρελαϊκές εταιρείες. Η Πολωνία μείωσε τους φόρους για τα καύσιμα στο 8%. Αντίστοιχες κινήσεις έκανε και η Αυστρία.

Στη χώρα μας η κυβέρνηση Μητσοτάκη έχει στραμμένο το βλέμμα της μόνο στις επερχόμενες εκλογές. Για αυτό δεν μειώνει τους φόρους και δεν βάζει έκτακτη φορολογία. Από τους φόρους εισπράττει για το “δικό της πορτοφόλι”, το οποίο γεμίζει όσο αυξάνεται η τιμή των καυσίμων και ανεβαίνει ο πληθωρισμός. Δεν την ενδιαφέρει η ακρίβεια, ο πληθωρισμός ή πως θα τα βγάλουν πέρα οι εργαζόμενοι με το κόστος ζωής. Αυτό που κυρίως την ενδιαφέρει είναι η εκλογική της πελατεία και οι επιχειρηματίες που τη στηρίζουν, για τους οποίους πρέπει να έχει ζεστό χρήμα στα κρατικά ταμεία να το μοιράσει όπως θέλει.

neostrategy.gr