Ιταλία: «Μπλόκο» σε νταλίκα με λαθραίο καύσιμο που κατευθυνόταν στην χώρα μας

Στα χέρια των ιταλικών Αρχών βρίσκονται δύο άτομα που εμπλέκονται σε οργανωμένο κύκλωμα διακίνησης λαθραίων πετρελαιοειδών προϊόντων προς ευρωπαϊκές χώρες, ανάμεσά τους και η Ελλάδα.

Η υπόθεση αποκαλύφθηκε έπειτα από στοχευμένη επιχείρηση της Οικονομικής Αστυνομίας της Πάντοβα, κατά τη διάρκεια της οποίας εντοπίστηκε νταλίκα φορτωμένη με χιλιάδες λίτρα ύποπτου προϊόντος που παρουσιαζόταν ως αντισκωριακό έλαιο.

Η επιχείρηση στον αυτοκινητόδρομο

Οι έλεγχοι πραγματοποιήθηκαν στον αυτοκινητόδρομο Serenissima, κοντά στη βιομηχανική ζώνη της Πάντοβα, όπου οι αστυνομικοί σταμάτησαν τη νταλίκα για έλεγχο.

Ο οδηγός, ουγγρικής καταγωγής, υποστήριξε πως το φορτίο είχε ξεκινήσει από την Πράγα και προερχόταν από αυστριακό διυλιστήριο, με τελικό προορισμό την Ελλάδα. Σύμφωνα με τα έγγραφα μεταφοράς, το περιεχόμενο εμφανιζόταν ως βιομηχανικό αντισκωριακό υλικό.

Ωστόσο, οι Αρχές διαπίστωσαν ασυνήθιστες λεπτομέρειες στη διαδρομή και στα συνοδευτικά έγγραφα, γεγονός που οδήγησε σε πιο εξειδικευμένους ελέγχους.

Τα εργαστήρια αποκάλυψαν το πραγματικό φορτίο

Μετά από δειγματοληψία και χημική ανάλυση, αποκαλύφθηκε πως το προϊόν είχε χαρακτηριστικά παρόμοια με πετρέλαιο κίνησης.

Οι ειδικοί εντόπισαν την παρουσία ουσιών που χρησιμοποιούνται στα λεγόμενα «designer fuels», καύσιμα που δηλώνονται ως λιπαντικά ή χημικά προϊόντα προκειμένου να αποφεύγονται οι υψηλοί φόροι και οι τελωνειακοί έλεγχοι.

Συνολικά κατασχέθηκαν 27.000 λίτρα λαθραίου προϊόντος, αποθηκευμένα σε 27 δεξαμενές των 1.000 λίτρων η καθεμία, ενώ κατασχέθηκε και το όχημα μεταφοράς.

Το δρομολόγιο προς την Ελλάδα

Οι ερευνητές εξετάζουν πλέον τη διαδρομή που ακολουθούσε το κύκλωμα για τη μεταφορά των καυσίμων προς την Ελλάδα.

Σύμφωνα με τα έως τώρα στοιχεία, οι διακινητές φαίνεται να επέλεγαν τη διαδρομή μέσω Τσεχίας, Αυσρίας και Ιταλίας, αποφεύγοντας τα αυστηρά τελωνεία εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης. Από ιταλικά λιμάνια, όπως της Ανκόνα ή του Μπάρι, τα φορτία φέρεται να περνούσαν ακτοπλοϊκώς στην Ελλάδα.

Η μέθοδος αυτή θεωρείται ιδιαίτερα αποτελεσματική για τα κυκλώματα, καθώς οι μεταφορές εντός Ε.Ε. αντιμετωπίζονται συχνά ως εσωτερικές διακινήσεις προϊόντων και οι έλεγχοι βασίζονται κυρίως στα έγγραφα.

Πώς λειτουργεί το κύκλωμα

Οι Αρχές εκτιμούν ότι το παράνομο προϊόν αγοράζεται σε πολύ χαμηλή τιμή ως χημικό ή λιπαντικό έλαιο, χωρίς να επιβαρύνεται με τους φόρους που ισχύουν για τα καύσιμα.

Στη συνέχεια μεταφέρεται στην Ελλάδα, όπου — σύμφωνα με τις έρευνες — αποθηκεύεται σε παράνομες εγκαταστάσεις, επεξεργάζεται και διοχετεύεται στην αγορά ως κανονικό ντίζελ κίνησης.

Το οικονομικό όφελος από τη φοροδιαφυγή θεωρείται τεράστιο, καθώς μόνο από μία νταλίκα οι διαφυγόντες φόροι μπορούν να ξεπεράσουν τις 35.000 ευρώ.

Το φορτίο για την Ελλάδα κατασχέθηκε

Συνεχίζονται οι έρευνες

Οι δύο συλληφθέντες αντιμετωπίζουν βαριές κατηγορίες για λαθρεμπορία πετρελαιοειδών προϊόντων και κινδυνεύουν με πολυετείς ποινές φυλάκισης και υψηλά πρόστιμα.

Παράλληλα, οι ιταλικές Αρχές συνεχίζουν την έρευνα για να χαρτογραφήσουν πλήρως το δίκτυο και να εντοπίσουν πιθανές διασυνδέσεις με πρόσωπα ή εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα.

Η διαδρομή των λαθρέμπορων καυσίμων

edolio5.gr