Βόλος: Χωρίς κυλικείο το αεροδρόμιο της Νέας Αγχιάλου – Έκλεισε και οι επιβάτες δεν έχουν καν ένα μπουκάλι νερό

Βγήκαν και οι… καρέκλες από την αίθουσα αναμονής – Τους επιβάτες υποδέχονται… αγριόχορτα έξω από το κτίριο

Εναρξη σεζόν χωρίς να υπάρχει ούτε κυλικείο για ένα μπουκαλάκι νερό (!) στο αεροδρόμιο της Νέας Αγχιάλου. Το κυλικείο στον χώρο του αεροδρομίου έκλεισε από τον περασμένο Φεβρουάριο και από τότε δεν έχει ξαναλειτουργήσει με αποτέλεσμα δεκάδες επιβάτες που έρχονται μέσω πτήσεων εξωτερικού αλλά και όσοι πρόκειται να ταξιδέψουν να μην μπορούν να προμηθευτούν ούτε νερό!

Ρεπορτάζ: ΕΛΕΝΗ ΧΑΝΟΥ

Μαζί με το κυλικείο από την αίθουσα αναμονής βγήκαν και τα καθίσματα, ενώ την εικόνα εγκατάλειψης συμπληρώνουν τα αγριόχορτα στον εξωτερικό χώρο του αεροδρομίου. Το τοπικό αεροδρόμιο, που κατά την περσινή σεζόν κατάφερε να τονώσει την κίνησή του και φέτος τα μηνύματα είναι επίσης θετικά, δέχεται δυσφήμιση εκ των έσω…

Μέσω του αεροδρομίου Ν. Αγχιάλου, το 2025 ταξίδεψαν συνολικά 35.969 επιβάτες, αριθμός και για τη σεζόν που άνοιξε εδώ και μία εβδομάδα, τα μηνύματα είναι θετικά.

Η νέα σεζόν φέρνει πτήσεις προς σημαντικές ευρωπαϊκές πόλεις, ενώ στο πρόγραμμα προστίθενται και νέοι προορισμοί, όπως η σύνδεση με την Πολωνία, ενισχύοντας την παρουσία επισκεπτών από την Κεντρική Ευρώπη και τονώνοντας την κίνηση στον τοπικό αερολιμένα.

Το ποδαρικό έγινε το προηγούμενο Σάββατο με την πρώτη πτήση της θερινής περιόδου με αεροσκάφος της Eurowings που σύνδεσε τον Βόλο με το Ντίσελντορφ.

Για φέτος, το πρόγραμμα των πτήσεων εκτείνεται έως και τα τέλη Οκτωβρίου και περιλαμβάνει πτήσεις της Ryanair προς τις Bρυξέλλες και συγκεκριμένα προς το αεροδρόμιο Σαρλερουά. Οι πτήσεις πραγματοποιούνται κάθε Δευτέρα από 1 Ιουνίου έως 19 Οκτωβρίου 2026, με άφιξη στις 10:35 και αναχώρηση στις 11:00, καθώς και κάθε Παρασκευή από 5 Ιουνίου έως 23 Οκτωβρίου 2026, με άφιξη στις 18:45 και αναχώρηση στις 19:10.

Παράλληλα, η Sky Express θα πραγματοποιεί πτήσεις προς το Hράκλειο της Κρήτης. Οι πτήσεις θα εκτελούνται κάθε Τρίτη από 23 Ιουνίου έως 29 Σεπτεμβρίου 2026, με άφιξη στις 23:20 και αναχώρηση στις 23:50, καθώς και κάθε Παρασκευή από 19 Ιουνίου έως 25 Σεπτεμβρίου 2026, με άφιξη στις 16:00 και αναχώρηση στις 16:30.

Στο θερινό πρόγραμμα περιλαμβάνονται και πτήσεις τσάρτερ της Smartwings από χώρες της Κεντρικής Ευρώπης. Συγκεκριμένα, θα πραγματοποιείται πτήση από το Κατοβίτσε της Πολωνίας, κάθε Τετάρτη από 3 Ιουνίου έως 16 Σεπτεμβρίου 2026, με άφιξη στις 08:10 και αναχώρηση στις 09:00, ενώ θα υπάρχει και σύνδεση με το Μπρνο της Τσεχίας, κάθε Πέμπτη από 11 Ιουνίου έως 17 Σεπτεμβρίου 2026, με άφιξη στις 08:50 και αναχώρηση στις 09:40.

Επιπλέον, πτήσεις της Eurowings από το Ντίσελντορφ πραγματοποιούνται κάθε Σάββατο μέχρι τις 31 Οκτωβρίου 2026, με άφιξη στις 10:30 και αναχώρηση στις 11:15 και κάθε Τετάρτη από 22 Ιουλίου έως 26 Αυγούστου 2026, με άφιξη στις 19:15 και αναχώρηση στις 20:00.

Τέλος, στο πρόγραμμα περιλαμβάνεται και πτήση της Transavia από το Παρίσι και συγκεκριμένα από το αεροδρόμιο Ορλί. Η πτήση θα πραγματοποιείται κάθε Σάββατο από 6 Ιουνίου έως 3 Οκτωβρίου 2026, με άφιξη στις 11:20 και αναχώρηση στις 12:15.

Εκλεισε το κυλικείο

Οι πρώτοι επιβάτες έχουν ήδη αρχίσει και κινούνται μέσω του τοπικού αεροδρομίου. Όμως αντικρίζουν εικόνα εγκατάλειψης.

Φτάνοντας κανείς στο αεροδρόμιο συναντά… αγριόχορτα και μπαίνοντας στο εσωτερικό, δεν υπάρχει καν κυλικείο για να πάρει ένας επιβάτης ένα νεράκι, ένα σνακ. Τα ρολά στο κυλικείο έχουν κατέβει και μαζί ξηλώθηκαν και τα καθίσματα από την αίθουσα του χώρου αναμονής.

Για το πρόβλημα διαμαρτυρήθηκαν επαγγελματίες ιδιοκτήτες ταξί που δραστηριοποιούνται στο αεροδρόμιο Ν. Αγχιάλου. «Ερχεται κόσμος και δεν έχει ούτε νερό να πάρει. Στην αίθουσα αναμονής υπάρχουν μόλις 24 καρέκλες για περισσότερους από 100 επιβάτες κάθε πτήσης και επιπλέον έχουν κόψει και το wifi. Αυτό είναι πραγματική δυσφήμιση», ανέφερε μιλώντας στον ΤΑΧΥΔΡΟΜΟ ο επαγγελματίας Παναγιώτης Αλτίνης.

Ρολά από τον περασμένο Φεβρουάριο

Σύμφωνα με τον αερολιμενάρχη Ν. Αγχιάλου, Αθανάσιο Κασιώρα, το κυλικείο είναι κλειστό από τον περασμένο Φεβρουάριο και μολονότι έχουν ξεκινήσει διαδικασίες και ασκούνται πιέσεις προς την ΥΠΑ (Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας) έως και σήμερα δεν έχει βγει στον αέρα νέος διαγωνισμός.

«Η σύμβαση έληξε νωρίτερα από τον προβλεπόμενο χρόνο και παρόλο που έχουν δρομολογηθεί όλες οι ενέργειες, δεν έχει βγει ακόμη διαγωνισμός. Δυστυχώς πρόκειται για ένα ζήτημα που μας απασχολεί και θα μας απασχολήσει, αλλά δεν γνωρίζουμε πόσο χρόνο θα χρειαστεί. Υπάρχουν διαδικασίες του δημοσίου που είναι χρονοβόρες και δυστυχώς δεν μπορούν να ξεπεραστούν. Προτάθηκε μία προσωρινή λύση, ωστόσο δεν προχώρησε», είπε στον ΤΑΧΥΔΡΟΜΟ ο κ. Κασιώρας.

Σύμφωνα με τον κ. Κασιώρα, το μόνο που έγινε ήταν να προβλεφθεί στο τμήμα του duty free να υπάρχει ένα σημείο πώλησης με νερά και ένα ελαφρύ σνακ. «Αλλά και πάλι αυτό είναι μόνο για όσους αναχωρούν από το αεροδρόμιο Ν. Αγχιάλου και έχουν περάσει από έλεγχο», παραδέχεται.

Αναμονή – τιμωρία με ορθοστασία

Μαζί με το κυλικείο που έκλεισε, ο επαγγελματίες πήρε μαζί του και τα καθίσματα από τον χώρο αναμονής. Πλέον έχουν μείνει μόλις 24 καθίσματα όταν οι επιβάτες για κάθε πτήση είναι πολλαπλάσιοι. Αυτό σημαίνει ότι οι υπόλοιποι βρίσκονται σε αναμονή – τιμωρία, όρθιοι.

«Στην αίθουσα αναχωρήσεων υπάρχουν πάνω από 100 καθίσματα, υπέρ αρκετά για το επιβατικό κοινό που πρόκειται να ταξιδέψει. Υπάρχει όμως πρόβλημα στην αίθουσα αναμονής», αναφέρει ο κ. Κασιώρας.

Δεν φρόντισαν ούτε για ευπρεπισμό του εξωτερικού χώρου

Η σεζόν άνοιξε χωρίς να έχει γίνει καν ευπρεπισμός του εξωτερικού χώρου του αεροδρομίου Ν. Αγχιάλου. Τα αγριόχορτα φούντωσαν, αλλά και πάλι μέσω της ΥΠΑ δεν κατάφερε να ολοκληρωθεί εγκαίρως η διαδικασία ανάθεσης κοπής τους.

«Είμαστε σε συνεννόηση και συνεργασία με την Περιφέρεια Θεσσαλίας προκειμένου τις επόμενες ημέρες να καθαριστεί ο χώρος. Κάναμε τις ενέργειές μας όμως δεν έχουν ολοκληρωθεί», σημειώνει ο κ. Κασιώρας.

Δυσφήμιση την ώρα που έχει ανοίξει ο δρόμος της ιδιωτικοποίησης

Τα προβλήματα λειτουργούν δυσφημιστικά για το αεροδρόμιο της Ν. Αγχιάλου, την ώρα που έχει ήδη ανοίξει ο δρόμος για την δεύτερη μαζική ιδιωτικοποίηση περιφερειακών αεροδρομίων ύστερα από μακρά προετοιμασία. Το Υπερταμείο έχει βγάλει στον αέρα τη διακήρυξη του διεθνούς διαγωνισμού για την παραχώρηση των 22 αερολιμένων της χώρας, οι οποίοι παραμένουν υπό τη διαχείριση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας.

Ο διαγωνισμός αφορά τα 22 κρατικά αεροδρόμια και στόχο έχει την παραχώρησή τους σε ιδιώτη ή κοινοπραξία για χρονικό διάστημα περίπου 40 ετών, με την ακριβή διάρκεια να αναμένεται να αποσαφηνιστεί στη β΄ φάση της διαδικασίας. Το μοντέλο που τελικώς προκρίθηκε βασίζεται σε σύμβαση παραχώρησης, μέσω της οποίας ο ανάδοχος θα αναλάβει τη διοίκηση, λειτουργία, συντήρηση και ανάπτυξη των αερολιμένων, καθώς και την υλοποίηση επενδυτικών σχεδίων εκσυγχρονισμού.

Αναλυτικά, το χαρτοφυλάκιο περιλαμβάνει τα αεροδρόμια: Αλεξανδρούπολης, Αράξου, Αστυπάλαιας, Ικαρίας, Ιωαννίνων, Καλύμνου, Καρπάθου, Κάσου, Καστελόριζου, Καστοριάς, Κοζάνης, Κυθήρων, Λέρου, Λήμνου, Μήλου, Νάξου, Νέας Αγχιάλου, Πάρου, Σητείας, Σκύρου, Σύρου και Χίου.

Αν και εξετάστηκαν και άλλα μοντέλα, ήδη από τα πρώτα στάδια της προετοιμασίας της διαδικασίας επελέγη η ομαδοποίηση σε ένα γκρουπ, η οποία αποσκοπεί στην εξισορρόπηση της οικονομικής απόδοσης, καθώς τα κερδοφόρα αεροδρόμια καλούνται να «στηρίξουν» εκείνα με τη χαμηλότερη επιβατική κίνηση και τις περιορισμένες προοπτικές άμεσης κερδοφορίας ώστε να μην μείνουν «στα αζήτητα».

taxydromos.gr