Πρέβεζα: Εντοπίστηκε σχεδόν άθικτο σπάνιο γερμανικό ναυάγιο του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου στο Ιόνιο (φωτο)

Σπάνιο γερμανικό ναυάγιο του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου εντοπίστηκε στο Ιόνιο, σχεδόν άθικτο. Η θρυλική τορπιλάκατος LS 6 βρέθηκε στη θαλάσσια περιοχή της Πρέβεζας 83 χρόνια μετά και σε βάθος 96 μέτρων, και είναι το μοναδικό γνωστό διασωζόμενο Leichte Schnellboot στον κόσμο.

Η σημαντική αυτή ανακάλυψη ήρθε έπειτα από πολυετή ιστορική και καταδυτική έρευνα, όταν στοιχεία από τα γερμανικά πολεμικά αρχεία αποκάλυψαν την πιθανή θέση του LS 6 όταν χάθηκε τον Σεπτέμβριο του 1943.

Το σκάφος βρίσκεται σχεδόν όρθιο στον αμμώδη πυθμένα και διατηρείται σε εντυπωσιακά καλή κατάσταση

Δύτης περιεργάζεται το γερμανικό ναυάγιο του Β’ Παγκοσμίου Πολεμου, το οποίο ανακαλύφθηκε στο Ιόνιο

Την επιβεβαίωση της ταυτότητας του ναυαγίου πραγματοποίησε η ομάδα AegeanTec με τεχνική κατάδυση κλειστού κυκλώματος. Οι δύτες διαπίστωσαν ότι το σκάφος βρίσκεται σχεδόν όρθιο στον αμμώδη πυθμένα και διατηρείται σε εντυπωσιακά καλή κατάσταση.

Καθώς οι δύτες πλησίαζαν τον βυθό, η χαρακτηριστική σιλουέτα του μικρού ταχύπλοου άρχισε να ξεπροβάλλει μέσα από το σκοτάδι του Ιονίου. Το σκάφος στεκόταν σχεδόν όρθιο πάνω στον αμμώδη πυθμένα, διατηρημένο σε εντυπωσιακή κατάσταση παρά τα 83 χρόνια που είχαν περάσει από τη βύθισή του.

«Ορισμένες αναζητήσεις κρυμμένων ναυαγίων μετρώνται σε μέτρα. Άλλες μετρώνται σε χρόνια. Για εμάς, η αναζήτηση αυτού του ναυαγίου ξεκίνησε το 2013, με ένα μήνυμα του Peter Schenk για ένα μικρό Leichte Schnellbotte της Kriegsmarine που είχε χαθεί μεταξύ Λευκάδας και Πρέβεζας, ενώ ρυμουλκούνταν από γερμανικές δυνάμεις κατά τις τελευταίες ημέρες του πολέμου. Ήταν απλώς ένα στοιχείο αλλά ήταν αρκετό», αναφέρει ανάρτηση της καταδυτικής ομάδας.

Καθοριστικό ρόλο στην έρευνα είχε ο ιστορικός ερευνητής Γιώργος Καρέλας, ο οποίος συγκέντρωσε τα δεδομένα και οργάνωσε την επιχείρηση εντοπισμού. Η ταυτοποίηση βασίστηκε σε χαρακτηριστικά στοιχεία της κατασκευής, στους κινητήρες Junkers Jumo, στις διαστάσεις του σκάφους, αλλά και στον κάβο ρυμούλκησης που εξακολουθεί να βρίσκεται δεμένος στην πλώρη.

«Το γεγονός ότι το σκάφος ήταν κατασκευασμένο από αλουμίνιο για να είναι ελαφρύ, αλλά και ότι βυθίστηκε κατά τη ρυμούλκησή του, με έκανε να το θεωρήσω έναν εξαιρετικά ενδιαφέροντα στόχο για ιστορική και καταδυτική έρευνα», αναφέρει ο Γιώργος Καρέλας, περιγράφοντας το έναυσμα της πολυετούς αναζήτησης.

To LS 6 (αρχείο Bundesarchiv Koblenz)

Γερμανικό ναυάγιο στο Ιόνιο: Ιδιαίτερα σημαντική ανακάλυψη

Το LS 6 είχε μεταφερθεί στην Ελλάδα μαζί με το αδελφό σκάφος LS 5 για επιχειρήσεις της Kriegsmarine στο Αιγαίο, μετά την ιταλική συνθηκολόγηση.

Ωστόσο, υπέστη σοβαρές ζημιές από βρετανική αεροπορική επιδρομή στην Ηγουμενίτσα και, κατά τη μεταφορά του στον Πειραιά για επισκευή, το αλουμινένιο κύτος του υπέστη καταπόνηση, με αποτέλεσμα να εισρεύσουν νερά και να βυθιστεί έξω από την Πρέβεζα.

Κινητήρας JUMO 205 του LS6

Οι χαρακτηριστικές λεπτομέρειες της κατασκευής, οι κινητήρες Junkers Jumo, οι διαστάσεις του σκάφους αλλά και ο κάβος ρυμούλκησης που παρέμενε ακόμα στην πλώρη αποτέλεσαν τα στοιχεία που οδήγησαν στην οριστική ταυτοποίησή του ως του LS 6.

Η ανακάλυψη θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική για την ιστορική και αρχαιολογική έρευνα, καθώς προσφέρει πολύτιμες πληροφορίες για μια σπάνια κατηγορία πολεμικών σκαφών και αναδεικνύει τον πλούτο της ενάλιας πολιτιστικής κληρονομιάς των ελληνικών θαλασσών.

To LS Boot στο λιμάνι της Πάτρας, δίπλα σε υποβρύχιο

in.gr