Ανατροπή για τις κορβέτες: Εκτός από τους Γάλλους μπαίνουν και άλλοι στο παιχνίδι…

Νέος κύκλος σκληρών διαπραγματεύσεων με Γάλλους, Αμερικανο-Ιταλούς και Ολλανδούς για το πρόγραμμα των κορβετών, ύψους τριών (3) δισ. ευρώ!

Με εντολή του πρωθυπουργού, ο υπουργός Άμυνας ξεκινάει διαπραγματεύσεις από μηδενική βάση με όλες τις υποψήφιες χώρες και ναυπηγεία που έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για το πρόγραμμα των κορβετών που θα παραγγείλει το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό.

Η νέα αυτή εξέλιξη ανατρέπει τα ισχύοντα δεδομένα που έδιναν προβάδισμα στις γαλλικές κορβέτες και πλέον ξαναμπαίνουν δυναμικά στο παιχνίδι οι Αμερικανοί με τους Ιταλούς καθώς και οι Ολλανδοί!

Συγκεκριμένα για τις ελληνικές κορβέτες έχουν ήδη καταθέσει προτάσεις :

• Οι Αμερικανοί της Lockheed Martin με τα ιταλικά ναυπηγεία Frincantieri για την κορβέτα DOHA.
• Οι Γάλλοι της Naval με την κορβέτα GOWIND.
• Οι Ολλανδοί της Damen με τη Sigma 10514.

Πρόκειται για πλοία άνω των 3.000 τόνων, όπως οι φρεγάτες τύπου S που σταδιακά θα αποσύρει σταδιακά το ΠΝ.

Προτάσεις είχαν καταθέσει επίσης οι Ισπανοί και το αμερικανικό γραφείο GIBS & Kox.

Το ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό αρχικά εξέταζε και το ενδεχόμενο εκσυγχρονισμού των ΜΕΚΟ, που ωστόσο φαίνεται να εγκαταλείφθηκε στην πορεία.

* Οι Γάλλοι μέχρι το περασμένο Σαββατοκύριακο έδειχναν ότι είχαν το προβάδισμα, λόγω και της αμυντικής συμφωνίας και της αγοράς των φρεγατών. Προτείνουν την κορβέτα Gowind3100, το βασισμένη στο πρότυπο των Αιγυπτιακών Gowind2500. Παράλληλα οι Γάλλοι ναυπηγούν, παρόμοιες κορβέτες για την Μαλαισία, την Αργεντινή, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, την Ινδονησία και την Ρουμανία.

Οι Γάλλοι με την γνωστή αλαζονεία και υπεροψία που τους διακρίνει , είχαν δέσει «κόμπο» ότι θα κερδίσουν και το πρόγραμμα των κορβετών με τον ίδιο «αεροπλανικό» που πούλησαν στην Ελλάδα τα RAFAL και τις Pelharra.

* Οι Ιταλοί με την βοήθεια των Αμερικανών και της Lockheed Martin και ενός Έλληνα παραδοσιακού επιχειρηματία, προωθούν συστηματικά μέσω του κονσόρτιουμ (ONEX – Fincanrtieri) , του Αμερικάνου πρέσβη στην Αθήνα και του υπουργού Ανάπτυξης, την κορβέτα τύπου DOHA 3.250 τόνων, την οποία έχουν ναυπηγήσει για το Κατάρ. Οι Ιταλοί συμμετέχουν παράλληλα στην ναυπήγηση της «ευρωκορβέτας». Πρόκειται για ένα ευρωπαϊκό πρόγραμμα στο οποίο συμμετέχει και η Ελλάδα μαζί με την Κύπρο. Οι Ιταλοί προτείνουν την κατασκευή τους στα ναυπηγεία Ελευσίνας. Στην αμερικανο-ιταλική πρόταση γίνεται ρητή αναφορά για την από κοινού επένδυση στα ναυπηγεία της Ελευσίνας, τα οποία και θα αναλάβουν τον εξ ολοκλήρου εκσυγχρονισμό των τεσσάρων φρεγατών ΜΕΚΟ ενώ υπολογίζεται να αναλάβουν και την ναυπήγηση των τριών εκ των τεσσάρων κορβετών.

Όπως αναφέρεται στην πρόταση οι 4 κορβέτες κοστολογούνται στα 1,5 δισ. ευρώ, με την αξία της κάθε μίας να διαμορφώνεται στα 375 εκατ. με τα οπλικά τους συστήματα.

Σε ότι αφορά την αναβάθμιση των φρεγατών, η πρόταση είναι για 200 εκατ. για τα πρώτα δύο πλοία (100 το καθένα) και στα 100 συνολικά για τα υπόλοιπα 2.

Συνολικά, με κάτι λιγότερο από 2 δισ., το Πολεμικό Ναυτικό δύναται να αποκτήσει 8 υπερσύγχρονα πλοία και μάλιστα σε μικρό χρονικό διάστημα.

Η πρώτη κορβέτα θα ναυπηγηθεί στην Ιταλία.

* Οι Ολλανδοί προτείνουν τις φρεγάτα-κορβέτες sigma 10514. Οι Ολλανδοί το 1990 είχαν προμηθεύσει στο ελληνικό Ναυτικό τις φρεγάτες S (κλάσης kortenaer), ενώ και για ενδιάμεση λύση το ΠΝ επιθυμεί τις κλάσης Μ του ολλανδικού και του βελγικού πολεμικού ναυτικού.

Δήμος Βερύκιος

ieidiseis.gr