Η πιλότος του αεροσκάφους ανέφερε αναταράξεις, παγετό και βροχόπτωση πριν από τη συντριβή στο Παλμ Μπιτς

Προσοχή στον διάλογο αποτυπώνεται όλος ο φόβος και ο πανικός του πληρώματος για τον επερχόμενο θάνατο.

Λίγο αργότερα, το αεροσκάφος μπήκε σε μια αρκετά κάθετη πτώση, αρχικά με ρυθμό 10.000 πόδια ανά λεπτό, ο οποίος έφτασε τα 30.000 πόδια ανά λεπτό, επιταχύνοντας το αεροσκάφος πέρα από τα όρια για τα οποία είχε σχεδιαστεί και καταλήγοντας στο έδαφος.

Η πιλότος που χειρίζονταν τις επικοινωνίες, κήρυξε κατάσταση έκτακτης ανάγκης και εξέδωσε σήματα κινδύνου. Το αεροσκάφος έστριψε απότομα προς τα δεξιά πριν συντριβεί με μεγάλη ταχύτητα στο έδαφος. Το δικινητήριο Learjet 60 είχε απογειωθεί από το Όστιν του Τέξας, πριν πέσει 27.000 πόδια (8,2 χιλιόμετρα) σε ένα μόνο λεπτό και προσκρούσει στο έδαφος κοντά σε έναν πολυσύχναστο δρόμο στην κομητεία Παλμ Μπιτς.

Ο υπουργός Μεταφορών των ΗΠΑ, Σον Ντάφι, επιβεβαίωσε ότι και τα εννέα άτομα που επέβαιναν στο αεροσκάφος σκοτώθηκαν. Οι αρχές δεν έχουν αναφερθεί σε τραυματισμούς ή θανάτους στο έδαφος.

Για την περίπτωση της συσσώρευσης πάγου στα φτερά (οι πιλότοι ανέφεραν συνθήκες παγετού), η NASA έχει δημοσιεύσει ένα άρθρο για το πως ανταποκρίνεται το αεροπλάνο στις συνθήκες αυτές καθώς και τον κίνδυνο πτώσης που δημιουργείται από πιθανή απώλεια στήριξης (σ.σ. στολάρισμα).

Ο κυβερνήτης ευχαρίστησε την πυροσβεστική και τον σερίφη για την άμεση ανταπόκριση

Ο κυβερνήτης της Φλόριντα, Ρον ΝτεΣάντις, ευχαρίστησε τις ομάδες πρώτης αντίδρασης για τις ενέργειές τους μετά τη συντριβή του αεροσκάφους την Κυριακή στην κομητεία Παλμ Μπιτς.

«Είμαι ευγνώμων για την πολύ γρήγορη αντίδραση που υπήρξε εδώ για να σταθεροποιηθεί η κατάσταση», είπε. «Δεν ξέρουμε, θα μπορούσαν να είχαν βρεθεί σε κίνδυνο περισσότεροι άνθρωποι αν δεν είχαν σταθεροποιήσει την κατάσταση όπως έκαναν… Εννοώ, υπήρχε φωτιά, υπήρχαν κάθε είδους συντρίμμια».