Σιδηροδρομική τραγωδία στην Ισπανία: Τουλάχιστον 68 οι νεκροί – Συνεχίζονται οι έρευνες στα κατεστραμμένα βαγόνια

Την ώρα που δεκάδες εθελοντές αρχίζουν να καταφθάνουν με καρέκλες, νερό, πάγο και κουβέρτες για να βοηθήσουν τους περισσότερους από 100 τραυματίες, οι οποίοι αρχίζουν να συνειδητοποιούν τη σοβαρότητα της κατάστασης στο αθλητικό κέντρο.

«Θυμάμαι μόνο ένα δευτερόλεπτο από την πρόσκρουση, που μοιάζει με αιωνιότητα»

Ένας από τους επιβάτες που κατάφερε να απομακρυνθεί μόνος του από τα τρένα είναι ο Αλμπέρτο. Επιβάτης στο βαγόνι 3 του τρένου υψηλής ταχύτητας AVE, δεν μπορεί να βρει τις λέξεις για να εκφράσει όλα όσα νιώθει λίγες ώρες μετά το ατύχημα. Μπορεί μόνο να συγκρατήσει τα δάκρυά του. «Ευτυχώς, το βαγόνι μου ήταν ένα από τα τελευταία», είπε στην εφημερίδα LA RAZÓN, αφού κατάφερε να ηρεμήσει.
«Ήταν φρικτό. Περάσαμε ακριβώς πάνω από το Iryo. Θυμάμαι μόνο ένα δευτερόλεπτο από την πρόσκρουση, που μοιάζει με αιωνιότητα, μετά το σκοτάδι και το να σκύψω για να προστατευτώ. Έπρεπε να βοηθήσουμε ο ένας τον άλλον να βγούμε έξω. Στο βαγόνι μου, υπήρχε ένα κομμάτι σιδηροτροχιάς που περνούσε από την οροφή. Και από κάτω ήταν ένας άντρας».

«Είμαι καλά ανά δεν μπορώ να το επεξεργαστώ»

Η 17χρονη Εντουάρντα περιέγραψε την δική της ιστορία: «Ήμουν με τις γάτες μου, προσπαθώντας να κοιμηθώ, όταν ένιωσα μια τεράστια πρόσκρουση. Χτύπησα το τραπέζι μπροστά μου και οι γάτες πετάχτηκαν κι αυτές . Νόμιζα ότι είχε σταματήσει λόγω κάποιας δυσλειτουργίας, αλλά ξαφνικά άρχισα να βλέπω αιμόφυρτους ανθρώπους στην άμαξά μου, ανθρώπους να ουρλιάζουν… Και τότε αποφασίσαμε να φύγουμε».

«Μόλις βγήκα, τότε είδα όλα όσα είχαν συμβεί. Υπήρχε φωτιά σε ένα από τα βαγόνια και είδα ανθρώπους καλυμμένους με αίμα ή με τα οστά τους να φαίνονται. Ένα άτομο είχε χάσει το ένα του πόδι», περιέγραψε η έφηβη που ταξίδευε στη Σεβίλλη για να δει την αδερφή της.
«Υπήρχε ένα αναποδογυρισμένο βαγόνι με όλους τους τραυματίες να ουρλιάζουν από τον πόνο. Ήταν μια καταστροφή και πολύ τραυματική εμπειρία. Δεν θα το ευχόμουν σε κανέναν. Είμαι καλά, αλλά δεν μπορώ να το επεξεργαστώ. Τόσοι πολλοί άνθρωποι είναι συντετριμμένοι».

Οι φωτογράφοι του REUTERS Violeta Santos Moura και Άνα Μπελτράν κατέγραψαν τους διασώστες να επιχειρούν τις βραδινές ώρες, σε φωτογραφίες που τραβήχτηκαν πριν τις απαγορεύσεις.
Δείχνουν τα μέλη των ομάδων διάσωσης εργάζονται στον τόπο της σύγκρουσης.

 Οι οπαδοί της Ράγιο Βαγιεκάνο -ομάδα της Μαδρίτης- είχαν ταξιδέψει στην Ουέλβα για να παρακολουθήσουν την ομάδα τους να αντιμετωπίζει την τοπική ομάδα την Τρίτη, 27 Οκτωβρίου. Η Ράγιο Βαγιεκάνο κέρδισε τον αγώνα με 3-2 και οι οπαδοί πέρασαν την νύχτα εκεί και το πρωί της Τετάρτης επιβιβάστηκαν σε τρένο για να επιστρέψουν πίσω στη Μαδρίτη.

Το τρένο τους σταμάτησε 7 χιλιόμετρα μακριά από το σημείο του δυστυχήματος, όπως αναφέρει η El Confidecial, άλλα μέσα κάνουν λόγο για 3 χιλιόμετρα μακριά.

Τότε μια ομάδα 50 έως 60 Bukaneros, των φανατικών οπαδών της Ράγιο Βαγιεκάνο, μόλις είχαν μάθε για «ένα σοβαρό σιδηροδρομικό ατύχημα κοντά στην Ούρδα». Οι οπαδοί ξεκίνησαν για το σημείο του δυστυχήματος και μετά τους ντόπιους ήταν από τους πρώτους που βρέθηκαν εκεί.

Η Πολιτική Προστασία – Guardia Civil, που βρισκόταν στο σημείο, εξήγησε ότι «μερικοί από αυτούς ήταν πυροσβέστες, και αυτό φάνηκε».  Αυτοί οι οπαδοί της Ράγιο Βαγιεκάνο βοήθησαν στη διάσωση των τραυματιών, μεταφέροντάς τους μάλιστα στο αθλητικό κέντρο Ούρντα , μια εγκατάσταση που έχει δημιουργηθεί για τους διασωθέντες με λιγότερο σοβαρά τραύματα.

Το μοναδικό που θέλησαν να σχολιάσουν ήταν το παρακάτω μήνυμα στο Χ: «τα συλλυπητήριά μας στους συγγενείς και τους φίλους των θυμάτων και των τραυματιών του σημερινού σιδηροδρομικού δυστυχήματος. Εκφράζουμε την εκτίμησή μας στους εργαζόμενους που αντιμετωπίζουν την τραγωδία».

Η ομάδα τους σχολίασε το παρακάτω: «Εμείς, η Ράγιο Βαγιεκάνο της Μαδρίτης, θέλουμε να εκφράσουμε την υπερηφάνεια και την ευγνωμοσύνη μας προς τους οπαδούς μας, οι οποίοι συνέβαλαν στις προσπάθειες διάσωσης και στη φροντίδα των τραυματιών από το σιδηροδρομικό ατύχημα στην επαρχία του Τολέδο.

Με την ευκαιρία αυτή, επιθυμούμε να αναγνωρίσουμε τις προσπάθειες των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης που δραστηριοποιούνται στην περιοχή».

Ο Αντόνιο Γκαρσία, ένας από τους φαρμακοποιούς της πόλης, αφηγήθηκε τις στιγμές μετά το σιδηροδρομικό ατύχημα, πως όσο πιο γρήγορα πλησίαζε το μπροστινό μέρος του τρένου της AVE, τόσο τα τραύματα των θυμάτων γίνονταν όλο και πιο σοβαρά. «Δεν υπήρχε καμπίνα μηχανοδηγού εκεί, ήταν μια τεράστια σιδερένια κατασκευή γεμάτη πτώματα».

Ο φαρμακοποιός από την Ούρντα μπόρεσε να περιγράψει τη σκηνή που κανένας τους δεν θα ξεχνούσε: «Πέθαιναν. Κάποιοι καλούσαν σιωπηλά ασθενοφόρο, υπομένοντας την τραγωδία που εκτυλίσσονταν μπροστά τους, άλλοι αποχαιρετούσαν τους αγαπημένους τους στο τηλέφωνο».

Η φωνή του Γκαρσία έσπασε όπως μετέφερε τα γεγονότα στη La Vanguardia καθώς θυμήθηκε έναν μεσήλικα άνδρα με κοστούμι να λέει: «Μάιτε, να προσέχεις τα παιδιά».

Οι ισπανικές αρχές έχουν ήδη καταφέρει να αναγνωρίσουν κάποια από τα θύματα του δυστυχήματος.

Η Guardia Civil κάλεσε τη σύζυγο του Χοσέ Άνχελ, επιβάτη στο βαγόνι οκτώ του τρένου Iryo (σ.σ. δυστυχώς το τελευταίο που απορρόφησε όλη την δύναμη της σύγκρουσης), για να της επιστρέψει τον σκύλο της, τον Τρέσε, ο οποίος είχε βρεθεί από την Υπηρεσία Προστασίας της Φύσης – Seprona κοντά στο σημείο του δυστυχήματος.

Ήταν στο τρένο με τον σύζυγό της. Με το τρέμον ζώο στην αγκαλιά της, είπε, ανάμεσα σε λυγμούς, ότι δεν είχε χάσει την ελπίδα να βρει τον σύζυγό της ζωντανό. Από την πρώτη στιγμή έφτιαξε μια κάρτα για τους δύο στα κοινωνικά δίκτυα, μήπως και βρεθούν ανάμεσα στους τραυματίες.

Αγγελίες όπως αυτή, γεμάτες αγωνία γέμισαν τα κοινωνικά δίκτυα της Ισπανίας όπου οι εθελοντές και οι κάτοικοι της Ούρντα, προσπαθούσαν να βοηθήσουν τους συγγενείς που δεν είχαν επαφή με τα αγαπημένα τους πρόσωπα να τους εντοπίσουν.

Ο ανακριτής ζήτησε επίσημα από την Δικαστική Αστυνομία να μεταβεί στο κέντρο ελέγχου της Atocha, προκειμένου να συλλέξει δεδομένα σχετικά με την κίνηση των τρένων στην περιοχή του ατυχήματος, καθώς και να παραλάβει την έκθεση από την επιτροπή έρευνας της ADIF (κρατική εταιρεία που έχει την ευθύνη των σιδηροδρομικών υποδομών) σχετικά με τα άτομα που είχαν τον έλεγχο της διοίκησης κατά τη στιγμή του ατυχήματος.

Επίσης, η Δικαστική Αστυνομία του Τολέδο έχει κληθεί επίσημα να συλλέξει δεδομένα από την ADIF σχετικά με τα πρωτόκολλα δράσης που αφορούν τα πρακτικά πριν, κατά τη στιγμή του ατυχήματος και μετά το σιδηροδρομικό ατύχημα.

Ο πρόεδρος του Τμήματος Πολιτικών και Προκαταρκτικών Ανακρίσεων του Πρωτοδικείου του Τολέδο εξέδωσε σήμερα το απόγευμα διάταξη που απαγορεύει την πρόσβαση στην περιοχή του σιδηροδρομικού ατυχήματος της Ούρντα σε οποιονδήποτε δεν εμπλέκεται άμεσα. 
Οι κρατικές δυνάμεις ασφαλείας, οι ομάδες διάσωσης και οι ιατρικές ομάδες, καθώς και το δικαστικό προσωπικό είναι οι μόνοι που έχουν εξουσιοδοτηθεί από το δικαστήριο να παραμείνουν στην περιοχή, σύμφωνα με το Ανώτατο Δικαστήριο. Επιπλέον, ο δικαστής απαγόρευσε την αφαίρεση οποιωνδήποτε αντικειμένων, καθώς και τη λήψη και διάδοση εικόνων της πληγείσας περιοχής.
Όπως αιτιολόγησε στο έγγραφο, η απόφαση του ανακριτή λαμβάνεται με σκοπό τη διευκρίνιση των γεγονότων και τη διατήρηση των αποδεικτικών στοιχείων, των αποδείξεων και των ενδείξεων, εξηγεί η δήλωση.
Η διαδικασία αυτή ονομάζεται διεθνώς «ιεροποίηση του χώρου» και θεωρείται στάνταρ πρακτική σε όλο τον κόσμο.

Οι πρώτες διαταγές που έδωσε ο ανακριτής στον οποία ανατέθηκε η υπόθεση ήταν να απαγορευτεί η πρόσβαση στον τόπο του δυστυχήματος σε ακτίνα 2 χιλιομέτρων, να μην αφαιρεθούν αντικείμενα από το σημείο της τραγωδίας και να απαγορευτεί η λήψη φωτογραφιών. Η διαδικασία αποκαλείται διεθνώς «ιεροποίηση του χώρου»
Ο ανακριτής διέταξε επίσης την Δικαστική Αστυνομία του Τολέδο να φυλάξει τα μαύρα κουτιά για την ανάλυσή τους 

Η μηχανοδηγός του τρένου Iryo που υπέστη το ατύχημα ειδοποίησε το κέντρο ελέγχου ότι πραγματοποιούσε την επαναφορά του συστήματος σηματοδότησης και ότι δεν ήταν ακόμη έτοιμη να συνεχίσει την πορεία.
Σύμφωνα με την El Mundo, η μηχανοδηγός είπε στον ελεγκτή: «Το τρένο δεν μου επιτρέπει να εκτελέσω το σύστημα LZB (αυτόματο σύστημα πέδησης και ελέγχου ταχύτητας), γι’ αυτό είμαι ακόμα ακινητοποιημένη μπροστά από το σημείο εισόδου».

Το συνδικάτο των μηχανοδηγών Semaf ξεκίνησε τα μεσάνυχτα την 24ωρη απεργία που είχε κηρυχθεί στη Renfe για σήμερα, Πέμπτη, απαιτώντας διαρθρωτικές βελτιώσεις στην ασφάλεια και την τήρηση των δεσμεύσεων.
Το Semaf διαβεβαίωσε την Τετάρτη ότι θα προχωρούσε στην απεργία από τις 00:01 έως τις 23:59, παρά το σιδηροδρομικό ατύχημα, για το οποίο η οργάνωση ήταν «βαθιά συγκλονισμένη», όπως μεταδίδει το Efe.
Σε ανακοίνωσή του πρόσθεσε ότι επιθυμούσε να διατηρήσει επιφυλακτικότητα όσον αφορά τα αίτια του ατυχήματος έως ότου γνωρίσει λεπτομερώς όλα όσα πραγματικά συνέβησαν, προκειμένου να μην εμπλακεί σε εικασίες, καθώς όπως υπογράμμισε «προτεραιότητα έχει η παροχή βοήθειας στα θύματα και η στήριξη των οικογενειών τους».

Η Ούρντα είναι μια κωμόπολη του Τολέδο με 2.500 κατοίκους, το οποίο κατακλύστηκε από αμέτρητα ασθενοφόρα. Οι αδιάκοπες σειρήνες ειδοποίησαν πολλούς κατοίκους ότι είχε συμβεί κάτι ασυνήθιστο. «Δεν σταματούσαν να περνούν», περιγράφει η Μαρία Γκόμεζ, φαρμακοποιός της περιοχής, που έχει πλέον επιστρέψει στην εργασία της.

Μετά τη σύγκρουση μεταξύ δύο τρένων υψηλής ταχύτητας στη γραμμή Μαδρίτη-Σεβίλλη, η οποία είχε ως αποτέλεσμα τουλάχιστον 68 νεκρούς, ο κεντρικός δρόμος που διασχίζει την Ούρντα και ενώνει την εν λόγω πόλη με την Κονσουέγρα απέκτησε μια ατέλειωτη ουρά οχημάτων έκτακτης ανάγκης που μετέφεραν τους πιο σοβαρά τραυματισμένους από αυτό το σιδηροδρομικό δυστύχημα.

«Μερικοί άνθρωποι άκουσαν έναν πολύ δυνατό θόρυβο, σαν βόμβα, και αυτό έκανε τους γείτονες να κινητοποιηθούν αμέσως», είπε ο Χοσέ Μιγκέλ Φερνάντεζ, ο εφημέριος της Ούρντα, το μεσημέρι.

Σε μια από τις πλατείες της πόλης, η Σοράγια διατηρεί ένα σούπερ μάρκετ: «Μόλις ανοίξαμε, άρχισαν να καταφθάνουν άνθρωποι για να αγοράσουν πράγματα για να βοηθήσουν, ειδικά νερό και γάλα», εξιστόρησε στο el Diario.

Οι γείτονες – «όλοι γνωριζόμαστε εδώ» – άρχισαν να φτιάχνουν σάντουιτς αμέσως, θυμάται η Σοράγια. Βοηθούσαν τις οικογένειες και τους τραυματίες που ήδη συνωστίζονταν στα κτίρια της μικρής πόλης, περιμένοντας να μεταφερθούν ή να ακούσουν νέα για τα αγαπημένα τους πρόσωπα.

«Είμαστε όλοι πολύ αναστατωμένοι επειδή μια τέτοια τραγωδία δεν έχει ξανασυμβεί εδώ», λέει ο συνάδελφός της Σοράγια, Χουάν Χοσέ. Τονίζει επίσης «πόσο καλά συμπεριφέρθηκαν όλοι».

Θυμάται ότι βρισκόταν εκτός πόλης τη στιγμή του ατυχήματος, αλλά μόλις το άκουσε, επέστρεψε: «Αρχίσαμε να ρωτάμε τριγύρω για να μάθουμε τι είχε συμβεί, επειδή υπάρχουν πολλά τροχαία ατυχήματα στον δρόμο κοντά στο σημείο της συντριβής». Μόλις επιβεβαιώθηκαν τα νέα, «πήρα μια παλέτα με εμφιαλωμένο νερό και την πήγα στις αθλητικές εγκαταστάσεις».

Η φαρμακοποιός Μαρία Γκόμεζ είχε ήδη φτάσει: «Είδαμε την κλινική να αδειάζει και όλους τους γιατρούς να φεύγουν για να βοηθήσουν, και το ίδιο κάναμε και εμείς. Όλη η πόλη συνέβαλε». Εξήγησε ότι κατάφερε να «περιθάλψει μερικούς ελαφρά τραυματισμένους».

Ο Βίκτορ, ένας άλλος κάτοικος της Ούρντα, πήγε να βοηθήσει προσφέροντας καφέ. «Κατέβηκα για πρωινό σε ένα μπαρ ακριβώς κάτω από το σπίτι μου και είδα ότι ο κόσμος ετοιμάζονταν ήδη να βοηθήσει. Πήγα να πάρω τη [βιομηχανική] καφετιέρα που χρησιμοποιώ επειδή στήνω πάγκο σε εκθέσεις και ήρθα εδώ».

Το μήνυμα στην ομαδική συνομιλία των θυμάτων του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στην Ανταμούζ είχε το εξής μήνυμα: «Μην ανοίγετε την τηλεόραση», όπως μεταφέρει η El Pais. Μια ομαδική συνομιλία που λειτουργούσε ως ασφαλής χώρος να μοιραστούν τις φοβίες και τις ανησυχίες τους μετά τον εκτροχιασμό.
Σε αυτό το διάστημα, μόνο δύο από αυτούς έχουν ξαναπάρει τρένο, και η είδηση ​​μιας άλλης μοιραίας σύγκρουσης, ακόμη πιο θανατηφόρας από τη δική τους, τους έφερε στο μυαλό αναμνήσεις που ξέρουν ότι δεν θα ξεχάσουν ποτέ. «Είναι τρομερό, είναι πολύ δύσκολο να το αντέξουν. Είναι απίστευτο ότι αυτό θα μπορούσε να συμβεί ξανά», λέει ο Μάριο Σάμπερ, εκπρόσωπος του Συλλόγου Θυμάτων του Εκτροχιασμού στο Ανταμούζ.

Το Ινστιτούτο Ιατροδικαστικής του Τολέδο έχει ήδη παραλάβει συνολικά 52 σορούς ατόμων που έχασαν τη ζωή τους στο σιδηροδρομικό ατύχημα που συνέβη στην Ούρντα του Τολέδο. Από αυτές, οι ιατροδικαστές έχουν πραγματοποιήσει μέχρι στιγμής συνολικά 8 αυτοψίες.

Επιπλέον, άλλες δύο σοροί θυμάτων του σιδηροδρομικού ατυχήματος βρίσκονται ήδη στο Ινστιτούτο Ιατροδικαστικής της Θιουδάδ Ρεάλ, μετά τη μεταφορά τους από τα νοσοκομεία της Θιουδάδ Ρεάλ και του Αλκάθαρ ντε Σαν Χουάν, όπου είχαν προηγουμένως εισαχθεί ως τραυματίες. Η ταυτοποίηση των θυμάτων αναμένεται να ξεκινήσει αύριο.

Συγγενείς νεκρών ή αγνοουμένων δίνουν δείγματα DNA στο αρχηγείο της Guardia Civil στο Τολέδο περιμένοντας νέα αν οι συγγενείς τους είναι ανάμεσα στους νεκρούς.
Τα 44 από τα θύματα ταξίδευαν με το Iryo και τα υπόλοιπα 24 ταξίδευαν με το τρένο υψηλής ταχύτητας, σύμφωνα με την περιφέρεια Καστίλλης – Λα Μάντσα.

Η συζήτηση στην Ισπανία πηγαίνει προς την αποδοχή της εκδοχής του ανθρώπινου λάθους, αλλά έχει πολλές ομοιότητες με παρόμοια δυστυχήματα.
Δεν θα έπρεπε να υπάρχουν δικλείδες ασφαλείας που να προβλέπουν και να προλαμβάνουν ένα ανθρώπινο λάθος από το να αποβεί καταστροφικό;
Από τα ξαφνικά προβλήματα υγείας, μέχρι τον υψηλό φόρτο εργασίας (η οποία αφορά και τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας σε όλο τον κόσμο) αυτή είναι μια συζήτηση που είχε γίνει μπει στο επίκεντρο στην Ισπανία.

Σύμφωνα με τα ηχητικά τα οποία δείχνουν την συνεννόηση ανάμεσα στον ελεγκτή του σταθμού και τους μηχανοδηγούς των δύο αμαξοστοιχιών δείχνουν πως συνέβη το δυστύχημα.

Ο ελεγκτής έδωσε εντολή στο τρένο υψηλής ταχύτητας AVE, το οποίο βρισκόταν 25 χιλιόμετρα πίσω από το Iryo, να επανέλθει «σε κανονική πορεία» και όχι με οπτική επαφή, όπως προέβλεπε το πρωτόκολλο, με περιορισμό ταχύτητας στα 40 χιλιόμετρα την ώρα.

Η μηχανοδηγός του «Iryo» λαμβάνει επίσης την ίδια εντολή, να επαναλάβει την «κανονική πορεία», αλλά επτά λεπτά αργότερα καλεί για να πει ότι η αμαξοστοιχία παραμένει ακινητοποιημένη στη γραμμή για τεχνικούς λόγους. παρόλα αυτά, κανείς δεν ειδοποίησε το AVE, ούτε καν εκείνη τη στιγμή, πέντε λεπτά πριν από την τραγωδία, ότι έπρεπε να φρενάρει.

Ο μηχανοδηγός του προπορευόμενου τρένου Iryo τον ειδοποίησε πέντε λεπτά πριν από την τραγωδία ότι το τρένο είχε σταματήσει και δεν μπορούσε να ξεκινήσει.

Η Ισπανική κυβέρνηση ισχυρίζεται πως εκεί είναι το πρώτο λάθος. Η εντολή προς το τρένο υψηλής ταχύτητας να επανεκκινήσει την πορεία του στις 8:36, ενώ δεν είχε ακόμη επιβεβαιώσει ότι το προπορευόμενο τρένο απομακρυνόταν (διατηρώντας απόσταση 30 χιλιομέτρων), και επιπλέον να το κάνει με κανονική ταχύτητα, χωρίς το πρωτόκολλο ασφαλείας της πορείας «με οπτική επαφή», το οποίο θα μπορούσε να είχε αποτρέψει το ατύχημα.

Η κρατική εταιρεία που ελέγχει τις υποδομές και το σιδηροδρομικό δίκτυο της Ισπανίας, Adif, καθώς και η τοπική κυβέρνηση της Ανδαλουσίας, έδωσαν στην δημοσιότητα τηλέφωνα για φιλοξενία συγγενών θυμάτων και αγνοουμένων που θέλουν να βρεθούν στην περιοχή.

Το υπουργείο Υγείας της Καστίλλης – Λα Μάντσα μείωσε τον αριθμό των ατόμων που νοσηλεύονται σε κέντρα υγείας της περιοχής σε 53, αφού 56 πήραν εξιτήριο.

Ο μηχανοδηγός του τρένου Iryo, το οποίο χτυπήθηκε από τρένο υψηλής ταχύτητας την Τετάρτη στην Ούρντα της περιφέρειας του Τολέδο, είχε ξεκινήσει συνομιλίες με το κέντρο ελέγχου Adif στις 8:38 π.μ. για να συνεχιστεί το ταξίδι, αν και δέκα λεπτά αργότερα, πριν από την επανέναρξη της κυκλοφορίας, χτυπήθηκε από το τρένο της εταιρείας Renfe, όπως αναφέρει η ισπανική εφημερίδα La Vanguardia.
Το τρένο σταμάτησε λόγω βλάβης σε σύστημα ασφαλείας αλλά συνέχισε το ταξίδι του, όταν ενεργοποιήθηκε ένα σύστημα που υποκαθιστούσε το προβληματικό.
Ωστόσο όπως αναφέρει η ιστοσελίδα, όταν συνάντησε έναν σηματοδότη που δεν είχε καμία ένδειξη, σταμάτησε ως όφειλε από το πρωτόκολλο και επικοινώνησε εκ νέου με το Κέντρο Ελέγχου για να ρωτήσει αν μπορεί να περάσει τον σηματοδότη.
Ενώ ακόμη μιλούσε για την επανέναρξη της πορείας του, χτυπήθηκε από το τρένο υψηλής ταχύτητας.

Από τον Σύλλογο Θυμάτων του Αδάμουζ, επιθυμούμε να εκφράσουμε όλη την αγάπη, τη στήριξη και την αλληλεγγύη μας προς τα θύματα και τις οικογένειες του τραγικού σιδηροδρομικού ατυχήματος που συνέβη σήμερα στο Τολέδο.

Οι σκέψεις και οι καρδιές μας είναι μαζί με όσους έχασαν τους αγαπημένους τους, με τους τραυματίες και με όλες τις οικογένειες που βιώνουν στιγμές μεγάλης οδύνης και αβεβαιότητας. Αυτή η νέα τραγωδία ξανανοίγει πληγές που παραμένουν ανοιχτές και μας κάνει να νιώθουμε ιδιαίτερα κοντά σε όσους υποφέρουν σήμερα.

Σε τόσο δύσκολες στιγμές, η αγάπη και η συντροφικότητα είναι ιδιαίτερα σημαντικές. Για τον λόγο αυτό, θέτουμε τον Σύλλογό μας στη διάθεση όλων των πληγέντων, για να τους προσφέρουμε υποστήριξη, εγγύτητα και να μοιραστούμε την εμπειρία μας σε οτιδήποτε μπορεί να τους βοηθήσει. Θέλουμε επίσης να ευχαριστήσουμε τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης και όλους τους επαγγελματίες που φροντίζουν τα θύματα για το έργο τους.
Στην συνέχεια αναφέρονται οι τρόποι στήριξης και επικοινωνίας για τους συγγενείς θυμάτων και τους πληγέντες.

Η El Mundo δημοσίευσε ένα γράφημα με τα πιο πολύνεκρα σιδηροδρομικά δυστυχήματα που έχουν σημειωθεί στην Ισπανία. Στην αριστερή στήλη σημειώνεται η περιοχή και σε παρένθεση η περιφέρεια, στην μέση η χρονολογία και δεξιά ο αριθμός των νεκρών.

Η Renfe ανακοίνωσε την αναστολή των δρομολογίων των τρένων υψηλής ταχύτητας μεταξύ Μαδρίτης και Ανδαλουσίας, συμπεριλαμβανομένων των δρομολογίων από τη Βαρκελώνη/Βαλένθια προς τη Σεβίλλη και τη Μάλαγα.

Για όσους θέλουν να διατηρήσουν τα εισιτήριά τους, θα προσφερθεί ένα «εναλλακτικό σχέδιο μετακίνησης για τη διευκόλυνση των επιβατών που πρέπει να ταξιδέψουν μεταξύ Μαδρίτης και Ανδαλουσίας».

Στη γραμμή Μαδρίτη – Σιουδάδ Ρεάλ – Πουερτογιάνο έχει δημιουργηθεί εναλλακτική υπηρεσία μέσω συμβατικών σιδηροδρομικών γραμμών, με αυξημένο χρόνο ταξιδιού.

Η εταιρεία καλεί να μην ταξιδέψει κανείς την Πέμπτη στις 29 Οκτωβρίου καθώς τα δρομολόγια των τρένων που θα κινηθούν κανονικά, ενδέχεται να επηρεαστούν από την απεργία των εργαζόμενων στους σιδηροδρόμους. Οι κάτοχοι εισιτηρίων θα ενημερωθούν για όσες διαδρομές ακυρωθούν.