Θα μπορεί να ελέγχει η Ελλάδα τα F-35 της;

Πόλεμος Ευρώπης – ΗΠΑ, ξέσπασε και στον τομέα των εξοπλισμών. Με αφορμή τη διάσταση θέσεων Ουάσιγκτον – ΕΕ για το Ουκρανικό, τους δασμούς Τραμπ, και τις «προθέσεις» της Κομισιόν να διαθέσει πακτωλό 800 δισ. για τον «επανεξοπλισμό» της Ευρώπης, η μια μετά την άλλη χώρες – μέλη της ΕΕ και το ΝΑΤΟ που αγόρασαν το αμερικανικό μαχητικό 5ης γενιάς, F-35, θέτουν το ερώτημα εάν θα μπορούν να έχουν τον έλεγχό του, ή οι ΗΠΑ, εάν το θελήσουν, είναι εις θέσιν να πατήσουν το κουμπί, ακόμα και να το καθηλώσουν.

Το Neostrategy.gr, πρόσφατα, παρουσίασε τις «ανησυχίες» του Βερολίνου, σύμφωνα με τις οποίας οι ΗΠΑ μπορούν να μπλοκάρουν, ακόμα και εξ’ αποστάσεως, τα F-35 που θα έχει συμφωνήσει να αγοράσει η Γερμανία. Τώρα, αντίστοιχοι «φόβοι» εκφράζονται στη Γαλλία, μέσω της εφημερίδας, Le Figaro, η οποία πάντως είναι ιδιοκτησίας του αεροναυπηγικού κολοσσού, Dassault, που κατασκευάζει τα μαχητικά, Rafale, τα οποία αγόρασε και η Ελλάδα. Το ίδιο θέμα, ωστόσο, έχει ανακινηθεί στην Ελβετία, στο Βέλγιο, στον Καναδά και σε άλλες χώρες που έχουν ή πρόκειται να αποκτήσουν τα F-35.

Είναι εμφανές ότι πρόκειται για σύγκρουση ανάμεσα στις ευρωπαϊκές και τις αμερικανικές πολεμικές βιομηχανίες για το πακέτο των 800 δισ. ευρώ που θα ήθελε η επικεφαλής της Κομισιόν, Ούρσουλα Φον Ντερ Λάϊεν, να διατεθεί για τον «επανεξοπλισμό» (ReArm) της Ευρώπης, και την «απεξάρτησή» της από τις ΗΠΑ του … Τραμπ. Ανεξαρτήτως των συγκρουόμενων επιχειρηματικών συμφερόντων, ο προβληματισμός που εκφράζεται, είναι κατά πόσον είναι εις θέσιν οι ΗΠΑ να «μπλοκάρουν» τη λειτουργία των F-35.

Το ερώτημα αφορά και την Ελλάδα, η οποία επίσης αποφάσισε να προμηθευτεί F-35. Παρ’ ότι, όμως, σχεδόν σε όλη την Ευρώπη υπάρχει προβληματισμός σχετικά με αυτό το αεροσκάφος, στην Ελλάδα ουδεμία συζήτηση γίνεται. Κι’ αυτό, παρά το γεγονός ότι η ελληνική κυβέρνηση το διαφημίζει ως εργαλείο της απόλυτης αεροπορικής υπεροπλίας της Ελλάδας εις βάρος της Τουρκίας, όταν βέβαια παραδοθεί στη χώρα μας, και εφόσον δεν δοθεί και στην Τουρκία.

Απόλυτη εξάρτηση από τις ΗΠΑ

Βέβαια, είναι απορίας άξιον πως οι Ευρωπαίοι θα τα καταφέρουν να «απεξαρτηθούν» από τους αμερικανικούς εξοπλισμούς, όταν βρίσκονται και τεχνολογικά και σε επίπεδο παραγωγής οπλικών συστημάτων πολύ πίσω από τις ΗΠΑ, ενώ πρακτικά είναι τα καλύτερα «πελατάκια» των Αμερικανών.

Χαρακτηριστικά, σύμφωνα με την πρόσφατη έκθεση του Διεθνούς Ινστιτούτου Ερευνών για την Ειρήνη (Stockholm International Peace Research Institute – SIPRI), μεγάλωσε η εξάρτηση των κρατών της ΕΕ που παράλληλα είναι μέλη και του ΝΑΤΟ από τις προμήθειες όπλων από τις ΗΠΑ. Οι εισαγωγές όπλων από τις ΗΠΑ υπερδιπλασιάστηκαν το 2020-2024 σε σχέση με το 2015-2019 (+105%).

Επιπλέον, το 64% των οπλικών συστημάτων που αγόρασαν οι ευρωπαϊκές χώρες, προέρχεται από τις ΗΠΑ, οι οποίες πλέον έχουν αναδειχθεί στον σημαντικότερο προμηθευτή όπλων της Ευρώπης (52%). Αλλοι βασικοί προμηθευτές ήταν η Γαλλία και η Νότια Κορέα (από 6,5% η καθεμία), η Γερμανία (4,7%) και το Ισραήλ (3,9%). Κοντολογίς, επισήμανε ο Γάλλος βουλευτής του κόμματος, «Ανυπότακτη Γαλλία» (LFI), Φρανσουά Πικεμάλ, «σε κάθε 100 ευρώ που ξοδεύουν τα κράτη της ΕΕ για εξοπλισμούς, τα 63 πηγαίνουν στις ΗΠΑ, από τις οποίες αγοράζουμε όπλα».

Να σημειωθεί πως, την περίοδο 2020–2024, αυξήθηκαν θεαματικά εισαγωγές όπλων στην Ευρώπη (κατά 155%). Και βέβαια, οι ΗΠΑ αύξησαν περαιτέρω το μερίδιό τους στις πωλήσεις όπλων τους διεθνώς, κατά 43%. Αντίθετα, οι πωλήσεις της Ρωσίας μειώθηκαν κατά 64%.

Μείζον πρόβλημα και με την Ουκρανία

Οπως ήταν αναμενόμενο, σε αυτό το διάστημα, η Ουκρανία αναδείχθηκε ο μεγαλύτερος εισαγωγέας οπλικών συστημάτων στον κόσμο. Οι εισαγωγές της αυξήθηκαν σχεδόν 100 φορές σε σχέση με το 2015–2019. Τουλάχιστον 35 χώρες έχουν στείλει όπλα στην Ουκρανία, μετά την έκρηξη του πολέμου, το 2022. Οι εισαγωγές οπλικών συστημάτων στην Ουκρανία αντιπροσωπεύουν το 8,8% της διακίνησης όπλων παγκοσμίως. Οι μεγαλύτερες ποσότητες προέρχονται από τις ΗΠΑ (45%), ενώ ακολουθούν η Γερμανία (12%) και η Πολωνία (11%).

Με αυτά τα δεδομένα, είναι απορίας άξιον πως φιλοδοξεί η ΕΕ να υποκαταστήσει τις ΗΠΑ στον τομέα της στρατιωτικής βοήθειας προς την Ουκρανία. Είναι ηλίου φαεινότερο ότι, εάν η Ουάσιγκτον κόψει τη βοήθεια, η Ουκρανία θα γονατίσει εν μια νυκτί. Ηδη, και μόνο το «πάγωμα» της παροχής στρατιωτικών – κατασκοπευτικών πληροφοριών από τις ΗΠΑ προς την Ουκρανία, φέρεται, σύμφωνα με τον Δυτικό Τύπο, να έχει έχει βαρύ κόστος για το Κίεβο.

Μπορούν να κατεβάσουν τον διακόπτη των F-35;

Ως γνωστόν, από τη σύγκρουση μεγάλων επιχειρηματικών συμφερόντων, όπως τώρα των ευρωπαϊκών και των αμερικανικών πολεμικών βιομηχανιών, συχνά η κοινή γνώμη πληροφορείται αθέατες πτυχές σοβαρών υποθέσεων. Ανεξαρτήτως, λοιπόν, των κινήτρων, εύλογα τίθεται το ερώτημα κατά πόσον ευσταθεί ο ισχυρισμός ότι οι ΗΠΑ μπορούν να εμποδίσουν τη λειτουργία των F-35 που έχουν πουλήσει ή πρόκειται να προμηθεύσουν τις χώρες που τα αγοράζουν. Το θέμα της αυτονομίας του συγκεκριμένου αεροσκάφους «καίει» άμεσα -και- την Ελλάδα, λόγω ελληνο-τουρκικών.

Η γαλλική εφημερίδα, Figaro, σε δημοσίευμά της με τίτλο «Μπορούν να εμποδίσουν τα F-35 απογειωθούν»: Πώς οι Αμερικανοί ελέγχουν τα όπλα που πωλούνται σε Ευρωπαίους», μεταξύ άλλων, αναφέρει: «Στην Ευρώπη, πολλοί επέλεξαν να αγοράσουν όπλα στις ΗΠΑ. Ωστόσο, οι Αμερικανοί είναι εις θέσιν να έχουν τον έλεγχο αυτού του οπλικού συστήματος ακόμα και εξ’ αποστάσεως. Κάτι που ανησυχεί τις στρατιωτικές ηγεσίες των χωρών της Γηραιάς Ηπείρου. Αγοράζοντας αμερικανικά όπλα, οι Ευρωπαίοι, καθώς και άλλοι, ήλπιζαν ότι θα καταφέρουν να διαμορφώσουν άρρηκτους δεσμούς με τις ΗΠΑ. Πλήρωσαν για την ασφάλειά τους, δηλαδή. Κάτι, όμως, που δεν σημαίνει ότι είναι αφελείς ή τρέφουν ψευδαισθήσεις ως προς την εξάρτησή τους» από τις ΗΠΑ.

«Εάν οι ΗΠΑ αποφασίσουν να καταλάβουν τη Γροιλανδία, καμία ευρωπαϊκή χώρα δεν θα μπορούσε να απογειώσει τα F-35 της εναντίον τους, γιατί διαθέτουν σύστημα μπλοκαρίσματος εάν τα σχέδια πτήσης δεν ταιριάζουν με αυτά του Πενταγώνου», δήλωσε στην εφημερίδα, Libération, ο Γάλλος Ευρωβουλευτής με το κόμμα των «Ρεπουμπλικάνων» (LR), προηγουμένως επικεφαλής της στρατιωτικής κατασκοπείας της Γαλλίας, Christophe Gomart.

Από τη μεριά του, ο διευθύνων Σύμβουλος της ευρωπαϊκής αεροπορικής βιομηχανίας, Airbus Defense and Space (σφοδρής ανταγωνίστριας των αμερικανικών πολεμικών βιομηχανιών), Michael Schoellhorn, μιλώντας στη γερμανική εφημερίδα Augsburger Allgemeine, υποστήριξε ότι «οι Δανοί συνειδητοποιούν τώρα ότι τα αμερικανικά F-35 μπορεί να μην ήταν τόσο καλή ιδέα, και ότι εάν θα ήθελαν να υπερασπιστούν τη Γροιλανδία, δεν θα έφταναν τόσο μακριά με αυτά τα αεροσκάφη».

Το λογισμικό

Βέβαια, όπως παρατηρεί ο γαλλικός ιστότοπος, France Info, αν και είναι πολύ απίθανο ΗΠΑ και Δανία να έρθουν σε στρατιωτική ρήξη στη Γροιλανδία, εύλογα τίθεται το ερώτημα κατά πόσον μπορούν οι ΗΠΑ να «μπλοκάρουν» τα F-35.

Από τεχνικής άποψης, όπως εξηγεί στον ιστότοπο ο πρώην στρατιωτικός και νυν σύμβουλος σε θέματα αεροναυπηγικής και αμυνας, Xavier Tytelman, «δεν έχει αποδειχθεί ότι υπάρχει διακόπτης «kill switch» (σ.σ. κουμπί διακοπής της λειτουργίας του αεροσκάφους) που επιτρέπει την απομακρυσμένη απενεργοποίηση του συστήματος του F-35. Υπάρχει, όμως, λογισμικό προετοιμασίας αποστολής του αεροσκάφους που, πέρα μετά από ένα συγκεκριμένο χρονικό διάστημα, εάν δεν συνδεθεί με αυτό το αεροσκάφος, σταματάει να λειτουργεί». Το F-35 είναι εξοπλισμένο με λειτουργικό σύστημα, στο οποίο ο πιλότος συνδέεται με όνομα χρήστη και κωδικό πρόσβασης.

Πτήση αμερικανικής κατασκευής F-35 και γαλλικής κατασκευής Rafale

Οπως εξήγησαν πηγές του γαλλικού υπουργείου Αμυνας, «το αεροσκάφος, σε κάθε περίπτωση, θα ξεκινήσει και θα πετάξει. Οι ΗΠΑ δεν μπορούν να το εμποδίσουν σε αυτά τα δύο πρώτα στάδια. Ωστόσο, μπορούν να αναστείλουν εξ’ αποστάσεως ορισμένες δυνατότητές του». Να σημειωθεί ότι η Γαλλία δεν διαθέτει F-35, αλλά το δικό της μαχητικό αεροσκάφος, Rafale. «Να εμποδίσουν το αεροσκάφος να απογειωθεί, ίσως όχι, αλλά το να περιορίσουν κάποιες λειτουργίες του, ναι αυτό αναμφίβολα είναι δυνατόν», ανέφερε χαρακτηριστικά ειδικός στην εφημερίδα, L’Echo.

«Το να πετάς ένα F-35 είναι το ένα πράγμα. Η χρήση των όπλων του, με το ψηφιακό σύστημα που διαθέτει, είναι άλλο», εξηγεί ο διευθυντής ερευνών στο Ινστιτούτο Διεθνών και Στρατηγικών Σχέσεων (Iris), που ειδικεύεται σε αμυντικά ζητήματα, Maxime Cordet. «Αυτή η αναστολή είναι δυνατή χάρη στα δεδομένα πτήσης που συλλέγονται από το λογισμικό. Με άλλα λόγια, η αμερικανική κατασκευάστρια εταιρεία, Lockheed Martin, παρακολουθεί τη χρήση των συσκευών του.

«Το λογισμικό συνδέεται με τον μοναδικό διακομιστή, παγκοσμίως, ο οποίος βρίσκεται στο Τέξας. Όλα περνούν από τις ΗΠΑ», τονίζει ο Xavier Tytelman. «Οι ΗΠΑ κρατούν τον έλεγχο της αλυσίδας εφοδιασμού σε όλες τις περιπτώσεις. Η αυτονομία του F-35 δεν είναι πλήρης», προσθέτει πηγή του γαλλικού υπουργείου Αμυνας.

Αγοράζουν «πυρηνική ομπρέλα»

Αναφερόμενο στα γερμανικά δημοσιεύματα, σύμφωνα με τα οποία το Βερολίνο εξετάζει ακόμα και το ενδεχόμενο να ακυρωθεί η συμφωνία αγοράς F-35, το γαλλικό περιοδικό, Le Point, αφού σημειώνει ότι, «αγοράζοντας F-35, η Γερμανία και άλλες χώρες, μπήκαν υπό αμερικανική εξάρτηση», παρατηρεί πως αυτό το έπραξαν «προκειμένου να έχουν μια υποθετική πυρηνική ομπρέλα ή και για να δείξουν στον αρχηγό του ΝΑΤΟ(σ.σ. ΗΠΑ) ότι είναι καλά παιδιά».

Πάντως, ο διευθυντής ερευνών στο Iris, Maxime Cordet, υπογραμμίζει ότι «ένα στρατηγικό πλεονέκτημα του F-35 είναι ότι είναι το μόνο μαχητικό stealth ικανό να φέρει πυρηνικά όπλα, όπως έχει ανακοινώσει το υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ. «Ορισμένες χώρες αγόρασαν το F-35 για να επωφεληθούν από μια αμερικανική πυρηνική ομπρέλα», εξηγεί στο France Ιnfo.

Βέβαια, το Νeostrategy.gr εδώ και καιρό έχει αποκαλύψει απόρρητες εκθέσεις των ελληνικών υπουργείων Εξωτερικών και Αμυνας, από τις οποίες προκύπτει σαφώς ότι οι ΗΠΑ, ήδη από το 2017 (επί της πρώτης θητείας Τραμπ), υποχρέωσαν τους Ευρωπαίους να αγοράσουν F-35. Κάτι που έχει να κάνει, αφενός με τα σχέδια ανάπτυξης του αεροσκάφους απέναντι στη Ρωσία, αφετέρου με αυτή καθεαυτή την χρηματοδότηση του προγράμματος, η οποία έχει ξεφύγει πέραν κάθε ορίου. Να σημειωθεί πως τεχνικά και οικονομικά στοιχεία του F-35 έχουν επικριθεί σφόδρα και εντός των ΗΠΑ.

Η αμερικανική πυρηνική βόμβα B61-12

Σύμφωνα με τις εκθέσεις, στην Εαρινή Σύνοδο των υπουργών Αμυνας του ΝΑΤΟ, στις 29 Ιουνίου 2017, ο τότε υπουργός Αμυνας των ΗΠΑ, Τζέιμς Μάτις, αφού χαρακτήρισε τη Ρωσία ως «κύρια άμεση και έμμεση απειλή», εστίασε στα εξής:

-«Μνημόνευσε εν τάχει τις εν εξελίξει αξιολογήσεις (reviews) πυρηνικής και βαλλιστικής πολιτικής των ΗΠΑ που θα ολοκληρωθούν εντός του έτους (2017), προϊδεάζοντας ότι η Nuclear Policy Review (NPR) θα επιβεβαιώσει την ανάγκη διατήρησης της αμερικανικής “πυρηνικής τριάδας” (nuclear triad), χερσαίων, θαλασσίων και εναέριων πυρηνικών δυνατοτήτων».

-»Οσον αφορά τα αεροσκάφη διττών δυνατοτήτων (Dual Capability Aircraft – DCA) υποστήριξε την ανάγκη εξασφάλισης της αξιοπιστίας και της ευελιξίας προς όφελος της αποτελεσματικής αποτροπής, ενώ όσον αφορά τον εκσυγχρονισμό τους υπενθύμισε την προώθηση των F-35, τα οποία προβλέπεται να πιστοποιηθούν ως DCA το 2025 και να αποτελέσουν το κύριο μέσον του ΝΑΤΟ για χρήση των υπό εκσυγχρονισμό πυρηνικών κεφαλών Β-61».

-»Υπογράμμισε την ανάγκη επαρκούς προετοιμασίας για κάθε ενδεχόμενο, που σε συνάρτηση με την ενότητα και τη συνοχή των Συμμάχων, στέλνει σαφές και αξιόπιστο προτρεπτικό μήνυμα προς τον αντίπαλο ότι υφίσταται ενδεχόμενο χρήσης πυρηνικών δυνατοτήτων, και στο πλαίσιο αυτό χρειάζεται διασύνδεση συμβατικών με πυρηνικές δυνατότητες και ασκήσεις».

-»Συνέδεσε τη μεταφορά των αεροσκαφών DCA εγγύτερα του πεδίου της μάχης με αποτελεσματικότερη αποτροπή πυρηνικής κλιμάκωσης, υπό το πρίσμα ότι ελαχιστοποιεί τα περιθώρια της παρερμηνείας των προθέσεων εν είδει εξαναγκασμού αποκλιμάκωσης».

Από τη μεριά του, «σε εισαγωγική παρέμβασή του ο (σ.σ. τότε) γενικός γραμματέας, Γενς Στόλτεμπεργκ, τόνισε ότι για πρώτη φορά περιλαμβάνεται στη συνεδρίαση ανταλλαγή απόψεων σε υπουργικό επίπεδο επί τη βάσει του υποθετικού σεναρίου κρίσης του άρθρου 5 με πυρηνική πτυχή (Nuclear Planning Group – NPG)».

Για τις … πυρηνικές διαστάσεις του F-35 είναι απολύτως ενήμερες οι ελληνικές πολιτικές ηγεσίες. Υποτίθεται ότι τα F-35 που θα παραλάβει η Ελλάδα δεν προορίζονται για τέτοιους σκοπούς. Εκτός και εάν κάποιες κυβερνήσεις – καλοθελητές αποφασίσουν να εντάξουν τη χώρα μας σε «συμμαχίες των προθύμων» και να την οδηγήσουν σε περιπέτειες.

Η ΕΕ ουραγός των ΗΠΑ

Μπορεί, βέβαια, οι Ευρωπαίοι να επιτίθενται τώρα κατά των ΗΠΑ, αλλά δεν έκαναν τίποτα ουσιαστικό για να «απεξαρτηθούν» από τις ΗΠΑ. Τουναντίον, δένονταν ολοένα περισσότερο πίσω από το αμερικανικό άρμα. Οπως, εξάλλου (και πολύ περισσότερο), η Ελλάδα.

«Ο τομέας των πολεμικών αεροποριών της Ευρώπης είναι πολύ αμερικανοποιημένος», τονίζει, μιλώντας στο France Info, ο διευθυντής ερευνών στο Ινστιτούτο Διεθνών και Στρατηγικών Σχέσεων (Iris), που ειδικεύεται σε αμυντικά ζητήματα, Maxime Cordet. «Χώρες όπως η Ιταλία βασίζουν απόλυτα την Πολεμική Αεροπορία τους σε αμερικανικό εξοπλισμό».

Ταυτόχρονα, οι τεράστιες αγορές αμερικανικού οπλισμού από την Ευρώπη δεσμεύουν τους Ευρωπαίους σε βάθος χρόνου. Αποτέλεσμα; «Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, θα μας πάρει τουλάχιστον είκοσι χρόνια για να απαλλαγούμε από τους Αμερικανούς», δήλωσε στο France Ιnfo ο πρώην αξιωματικός του γαλλικού Πολεμικού Ναυτικού, και αντιπρόεδρος του Ινστιτούτου, Themiis, Peer de Jong.

Μάλιστα, το περιοδικό, Le Point, τονίζει ότι «στο γαλλογερμανικό σχέδιο, που ξεκίνησε το 2018, για τη δημιουργία του SCAF (Future Air Combat System), δηλαδή του μελλοντικού αεροσκάφους 6ης γενιάς, με στόχο να εξοπλιστούν με αυτό οι περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες -αλίμονο- τίποτα δεν φαίνεται να προχωράει, εκτός από τα σημεία τριβής μεταξύ Παρισιού και Βερολίνου και των βιομηχανιών των εμπλεκόμενων χωρών».

Δεδομένου, λοιπόν, ότι «δεν υπάρχουν εναλλακτικές λύσεις», καταλήγει, «ενδεχόμενη ακύρωση της συμφωνίας αγοράς F-35 από τη Γερμανία, θα σημάνει, εκτός των άλλων, δισεκατομμύρια δολάρια σε ρήτρες κυρώσεων και πρόστιμα, τα οποία θα κληθεί να πληρώσει το Βερολίνο». Ως εκ τούτου, οι χώρες που αγόρασαν F-35 είναι πολλαπλώς «δέσμιες» των ΗΠΑ.

neostrategy.gr