Το φιάσκο της επιχείρησης «Ασπίδες» στην Ερυθρά Θάλασσα

Σε κακόγουστη φάρσα μετατρέπεται η πολυδιαφημισμένη από τον υπουργό Αμυνας, Νίκο Δένδια, ναυτική επιχείρηση συνοδείας εμπορικών πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα, με συμμετοχή ελληνικών πολεμικών πλοίων. Εσχάτως, οι Χούθι, οι οποίοι μάλιστα έδωσαν στη δημοσιότητα και βίντεο, έπληξαν με κάτι βάρκες – καρυδότσουφλα, γεμάτες εκρηκτικά, το ελληνικό τάνκερ, «Σούνιον».

Είναι απορίας άξιον πως, με υπερσύγχρονα πολεμικά πλοία, η δύναμη «Ασπίδες» αδυνατεί να σταματήσει τέτοιες πατέντες των Χούθι, που στην Ελλάδα θα φτιάχνονταν σε κάποιο συνεργείο της γειτονιας. Αντίθετα, βαφτίζουν αυτές τις πατέντες με την πομπώδη ονομασία … «μη επανδρωμένα οχήματα επιφανείας» (USV). Οπως και να’ χει, το τελευταίο φιάσκο με την επίθεση στο «Σούνιον» δείχνει ότι έχει ανεβεί κάθετα το θερμόμετρο της επικινδυνότητας στην Ερυθρά. Κάτι που αφορά άμεσα την Ελλάδα και το Πολεμικό Ναυτικό.

Κατεβασμένα τα ρολά

Στο μεταξύ, η διοίκηση της Eunavfor Aspides στη Λάρισα ούτε καν μπαίνει στον κόπο να απαντήσει στα πάμπολλα ερωτήματα των δημοσιογράφων. Η πολυδιαφημισμένη ναυτική επιχείρηση για την προστασία -υποτίθεται- εμπορικών πλοίων από τους Χούθι της Υεμένης, με τη συμμετοχή μιας ελληνικής φρεγάτας, και με κέντρο Διοίκησης τη Λάρισα, γίνεται, όπως υποστηρίζει η ελληνική κυβέρνηση, για την προστασία των ελληνικών πλοίων, δεν έχει μπει στον κόπο να δώσει ούτε καν στοιχεία για το εάν τα ελληνικά πολεμικά έχουν συνοδεύσει έστω και ένα πλοίο με ελληνική σημαία. Αντίθετα, ομιλεί, γενικώς και αορίστως, περί πλοίων «ελληνικών συμφερόντων».

Σε όσα πλείστα ερωτήματα τίθενται συνεχώς από τους Ελληνες δημοσιογράφους, διαπιστευμένους στο υπουργείο Αμυνας, δεν υπάρχει καμία διευκρινιστική απάντηση. Απόλυτη σιγή ασυρμάτου τόσο από το υπουργείο Αμυνας, όσο και τις «δημόσιες σχέσεις» της διοίκησης της επιχείρησης, Eunavfor Aspides, στη Λάρισα, την ανάληψη της οποίας από τη χώρα μας τόσο πολύ έχει επευφημήσει ως επιτυχία ο υπουργός Αμυνας, Ν. Δένδιας.

Από την επίθεση των Χούθι στο τάνκερ «Σούνιον»

Στο υπάρχον νεφελώδες «επικοινωνιακό» σκηνικό και στην ατμόσφαιρα της καλοκαιρινής ραστώνης, ήλθε να προστεθεί και η εξίσου βρίθουσα … δημιουργικής ασάφειας ανακοίνωση της διοίκησης στη Λάρισα για το φιάσκο της αντιμετώπισης της επίθεσης κατά του τάνκερ, «Σούνιον». Ούτε καν ποιας χώρας ήταν το πολεμικό πλοίο που προσέγγισε το «Σούνιον» δεν ανακοινώθηκε και, πολύ περισσότερο, ότι το τάνκερ «έφαγε» δύο ψαρόβαρκες με εκρηκτικά των Χούθι, εξερράγη και έμεινε ακυβέρνητο. Αργότερα, έγινε γνωστό ότι επρόκειτο για γαλλικό πολεμικό σκάφος.

Αντίθετα, το μόνο που ανακοίνωσε η Λάρισα, ήταν ότι μια ψαρόβαρκα των Χούθι καταστράφηκε. Για τις υπόλοιπες δύο που έπληξαν τελικά το τάνκερ, τσιμουδιά. Επίσης, αναφέρθηκε ότι σώθηκε το πλήρωμα, το οποίο, στο μεταξύ, ήδη είχε εγκαταλείψει το τάνκερ. Σχετικές πληροφορίες για την επίθεση, πάντως, έδωσε το υπουργείο Ναυτιλίας και η ναυτιλιακή εταιρεία.

Αν είναι να πληροφορεί έτσι η Λάρισα την ελληνική κοινή γνώμη, η οποία μάλιστα έχει κάθε λόγο να ανησυχεί δεδομένης της παρουσίας του ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού εκεί, καλύτερα να το κλείσουν το «μαγαζί», και να δώσουν στους Χούθι τις «δημόσιες σχέσεις» της ευρω-επιχείρησης, οι οποίοι περιχαρείς μας πληροφόρησαν για το αποτέλεσμα της επίθεσής τους και έδωσαν στη δημοσιότητα το βίντεο με τα πλήγματα στο «Σούνιον».

Εως τώρα, το μόνο που κάνει το ελληνικό υπουργείο Αμυνας είναι να εκθειάζει τη ναυτική επιχείρηση και κυρίως το αντι-drone σύστημα που φέρει η ελληνική φρεγάτα. Διαρρέεται, δε, ότι αυτό είναι μια ανακάλυψη – κατόρθωμα της ΕΑΒ. Κι’ αυτό για να ευλογήσει τα γένια της η «νέα διοίκηση Δένδια» της ΕΑΒ. Κάτι που δεν ισχύει, δεδομένου ότι η ΕΑΒ το μόνο που έχει κάνει, είναι να παραχωρήσει εγκαταστάσεις της απλά για να γίνουν εργασίες για το σύστημα.

Πόσο μάλλον, το πολυδιαφημισμένο σύστημα είναι υπό επεξεργασία και δοκιμή και είναι νωρίς να γίνεται λόγος για αποτελεσματικότητά του. Εκτός των άλλων, φημολογείται ότι το ένα «κομμάτι» αντι-drones προστασίας των πλοίων που υπάρχει, ξηλώνεται από τη μια φρεγάτα όταν γυρίζει στην Ελλάδα, και τοποθετείται στην άλλη που φεύγει για την Ερυθρά Θάλασσα. Κάτι, λίαν επιεικώς απαράδεκτο.

Φιάσκο στην Ερυθρά Θάλασσα

Η επίθεση κατά του «Σούνιον» σημειώθηκε στις 21 Αυγούστου, όταν δύο βάρκες κατάφεραν να φτάσουν στο δεξαμενόπλοιο, κοντά στο λιμάνι της Χοντέιντα της Υεμένης. Πριν ένα μήνα, ισραηλινά αεροσκάφη έπληξαν το λιμάνι, αλλά, ως όλα δείχνουν, κάθε άλλο παρά λύθηκε το πρόβλημα. Το πλοίο έμεινε ακυβέρνητο μεταξύ Υεμένης και Ερυθραίας, ενώ το πλήρωμα απομακρύνθηκε. Πρόκειται για 25 μέλη ναυτικούς, δύο Ρώσοι και 23 υπήκοοι Φιλιππίνων, που πάντως φέρονται να μην τραυματίστηκαν από τις επιθέσεις. Εφτασαν στο Τζιμπουτί με τη συνδρομή της γαλλικής φρεγάτας, «Chevalier Paul», η οποία ενεπλάκη στο περιστατικό.

Οπως υποστηρίζει το ελληνικό υπουργείο Ναυτιλίας, το «Sounion» μετέφερε στην Κόρινθο 150.000 τόνους αργού πετρελαίου που φόρτωσε στο λιμάνι της Βασόρας, στο Ιράκ. Πρόκειται για την τρίτη επίθεση των ανταρτών Χούθι της Υεμένης εναντίον πλοίου της ίδιας ναυτιλιακής εταιρείας στο διάστημα από τις αρχές Αυγούστου. Την 9η Αυγούστου, το «Delta Blue» δέχτηκε τέσσερις επιθέσεις από ενόπλους, από βαλλιστικούς πυραύλους και μη επανδρωμένα πλωτά ενώ έπλεε ανοικτά του λιμανιού Μόκα της Υεμένης. Τρεις ημέρες αργότερα, το ίδιο σκηνικό επαναλήφθηκε με στόχο το δεξαμενόπλοιο της Delta Tankers, «Delta Atlantica». Και σε αυτή την περίπτωση εκδηλώθηκαν πολλαπλές επιθέσεις (κυρίως από μη επανδρωμένα πλωτά μέσα) κατά του τάνκερ, ενώ έπλεε στη νότια Ερυθρά Θάλασσα.

Τα … φοβερά και τρομερά USV των Χούθι, οι … μη επανδρωμένες ψαρόβαρκες, καταστρέφονται (πηγή: Διοίκηση Λάρισας)

Στην ανακοίνωση της, η διοίκηση και οι «δημόσιες σχέσεις» της επιχείρησης, Eunavfor Aspides, στη Λάρισα, ανέφερε τα εξής:

«Στις 21 Αυγούστου, το MV SOUNION δέχτηκε αδικαιολόγητη επίθεση στην περιοχή της Νότιας Ερυθράς Θάλασσας και ακινητοποιήθηκε. Η EUNAVFOR ASPIDES, ανταποκρινόμενη σε αίτημα της ναυτιλιακής εταιρείας και του καπετάνιου του MV SOUNION, απέστειλε μονάδα με σκοπό την παροχή προστασίας στο εμπορικό πλοίο και τη διάσωση του πληρώματός του.

Κατά τη διάρκεια της προσέγγισης στην περιοχή του συμβάντος, την 22 – 8 – 24 πρωινές ώρες εξουδετερώθηκε με επιτυχία ένα USV (μη επανδρωμένο όχημα επιφανείας) καθώς αποτελούσε απειλή κατά του MV SOUNION και του πληρώματός του.

Οι … μη επανδρωμένες ψαρόβαρκες των Χούθι της Υεμένης (πηγή: Διοίκηση Λάρισας)

Το πλήρωμα, το οποίο είχε εγκαταλείψει το MV SOUNION, διασώθηκε με επιτυχία. Η ασφάλεια της ζωής των ναυτικών και η ελευθερία των διεθνών θαλασσών είναι μη διαπραγματεύσιμες και ύψιστης σημασίας αρχές για την EUNAVFOR ASPIDES.

Η EUNAVFOR ASPIDES ως επιχείρηση αμυντικού χαρακτήρα, αποτελεί αξιόπιστο πάροχο θαλάσσιας ασφάλειας της ΕΕ, με στόχο τη συμβολή στην προστασία της ελευθερίας ναυσιπλοΐας των εμπορικών πλοίων στην περιοχή των επιχειρήσεων».

neostrategy.gr