Ξεκίνησε το «Abeille Marengo» από το Ηράκλειο με κατεύθυνση Κάρπαθο για τις εργασίες του καλωδίου GSI

Ξεκινάει η επιχειρησιακή φάση του έργου της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου (Great Sea Interconnector – GSI), καθώς το γαλλικό σκάφος «Abeille Marengo» σήκωσε πριν από λίγα λεπτα άγκυρα από το λιμάνι του Ηρακλείου, σύμφωνα με το neakriti.gr. Το πλοίο βάζει πλώρη για τη θαλάσσια περιοχή νοτιοανατολικά της Καρπάθου, σηματοδοτώντας την επανέναρξη των υποθαλάσσιων ερευνών για την οριστική χάραξη της διαδρομής του καλωδίου.

Προετοιμασία και τεχνικές δοκιμές πριν την αποστολή

Ο απόπλους του γαλλικού ερευνητικού πραγματοποιείται αμέσως μετά την ολοκλήρωση των απαραίτητων προετοιμασιών στο Ηράκλειο, όπου το σκάφος παρέμενε το προηγούμενο διάστημα εν αναμονή των σχετικών οδηγιών. Βάσει του επιχειρησιακού σχεδιασμού, το «Abeille Marengo» θα προχωρήσει αρχικά σε εξειδικευμένες δοκιμές των ειδικών συστημάτων και των οργάνων που διαθέτει, προτού κατευθυνθεί στο κύριο πεδίο των επιχειρήσεων.

Στο επίκεντρο η βυθομέτρηση από την Κάρπαθο έως την Κύπρο

Η παρούσα αποστολή αποτελεί τη συνέχεια των βυθομετρικών ερευνών που είχαν διακοπεί το 2024 στην ευρύτερη περιοχή της Κάσου, οπότε και είχε ολοκληρωθεί περίπου το 60% του απαιτούμενου θαλάσσιου έργου. Οι νέες εργασίες στοχεύουν στη λεπτομερή χαρτογράφηση του βυθού για τον καθορισμό της καταλληλότερης διαδρομής εγκατάστασης του υποβρύχιου καλωδίου. Το πρόγραμμα θα εκταθεί από την περιοχή νοτιοανατολικά της Καρπάθου έως και τα 12 ναυτικά μίλια από τις ακτές της Κύπρου, με την εκτιμώμενη διάρκεια των ερευνών να αγγίζει τους τέσσερις μήνες.

Η στρατηγική και οικονομική αιχμή του Great Sea Interconnector

Το Great Sea Interconnector καταγράφεται ως μία από τις σημαντικότερες ενεργειακές υποδομές στην Ανατολική Μεσόγειο, με την Κρήτη να αναλαμβάνει κομβικό ρόλο στη σύνδεση του ελληνικού με το κυπριακό ηλεκτρικό σύστημα. Το τμήμα Κρήτης – Κύπρου προβλέπεται να έχει μήκος 898 χιλιομέτρων, ενώ ο συνολικός σχεδιασμός που περιλαμβάνει και το Ισραήλ φτάνει τα 1.208 χιλιόμετρα. Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 1,9 δισεκατομμύρια ευρώ, έχοντας εξασφαλίσει εγκεκριμένη ευρωπαϊκή χρηματοδότηση ύψους 680 εκατομμυρίων ευρώ.

Η έξοδος του γαλλικού σκάφους από το λιμάνι του Ηρακλείου συνιστά το πρώτο ουσιαστικό βήμα της νέας κινητοποίησης, με το ενδιαφέρον να επικεντρώνεται πλέον στην εξέλιξη των εργασιών στο πεδίο.

newsbreak.gr