Στο επίκεντρο η ακτοπλοϊκή σύνδεση Βόλου – Βορείου Αιγαίου: Η ερώτηση Βελόπουλου και η απάντηση Κικίλια

Στην επικαιρότητα επανέρχεται η συζήτηση για τη σύνδεση του Βόλου με τα νησιά του Βορείου Αιγαίου, μετά την ερώτηση του Κυριάκος Βελόπουλος προς τους Υπουργούς Ναυτιλίας και Τουρισμού. Ο βουλευτής ζητά απαντήσεις για τον αποκλεισμό της Σάμου από τον αρχικό σχεδιασμό και την τήρηση του εθνικού και ενωσιακού δικαίου.

Στην ερώτησή του, ο κ. Βελόπουλος επισημαίνει ότι η επαναφορά της ακτοπλοϊκής σύνδεσης με χρηματοδότηση από δημόσιους πόρους συνιστά διοικητική πράξη προπαρασκευαστικού χαρακτήρα και πρέπει να συμμορφώνεται πλήρως με το εθνικό και ενωσιακό δίκαιο περί κρατικών ενισχύσεων και δημόσιων συμβάσεων.

Ο βουλευτής ζητά να διευκρινιστεί, μεταξύ άλλων:

1. Εάν το Υπουργείο προτίθεται να εκκινήσει ανοικτή διαγωνιστική διαδικασία για τη σύνδεση Βόλου – Βορείου Αιγαίου και ποια λιμάνια περιλαμβάνει.
2. Εάν υπάρχει πλήρης διοικητικός φάκελος που τεκμηριώνει τυχόν κατ’ εξαίρεση διαδικασίες.
3. Εάν έχει εκπονηθεί συγκριτική τεχνική και λειτουργική αξιολόγηση όλων των λιμένων του Βορείου Αιγαίου και γιατί δεν έχει δημοσιοποιηθεί.
4. Εάν θεωρεί σύννομο το Υπουργείο να προσαρμόζεται η γραμμή σε εμπορικές προτιμήσεις συγκεκριμένων φορέων της αγοράς.
5. Εάν σκοπεύει να διασφαλίσει ισότιμη κάλυψη όλων των νησιών της Περιφέρειας, αποτρέποντας άνιση διοικητική μεταχείριση.

Η απάντηση του Υπουργείου

Στην επίσημη απάντησή του, ο Βασίλειος Κικίλιας υπενθυμίζει το νομικό πλαίσιο: ο ν. 4948/2022 προβλέπει ότι οι πλοιοκτήτριες εταιρείες υποβάλλουν δηλώσεις δρομολόγησης για την κάλυψη των αναγκών του ενδεικτικού ακτοπλοϊκού δικτύου. Σε περίπτωση μη πλήρους κάλυψης, το Υπουργείο προκηρύσσει ανοικτή διαδικασία εκδήλωσης ενδιαφέροντος για σύναψη συμβάσεων δημόσιας υπηρεσίας διάρκειας 1 έως 5 ετών, άνευ μισθώματος, ενώ αν παραμείνει κενό, εκδίδεται μειοδοτικός διαγωνισμός.

Το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (Σ.Α.Σ.), στο οποίο συμμετέχουν εκπρόσωποι Επιμελητηρίων, Τοπικής Αυτοδιοίκησης και πλοιοκτητών, εξετάζει κάθε εναλλακτική και εφαρμόζει παρεμβάσεις για τη βέλτιστη λειτουργία των δημόσιων δρομολογιακών γραμμών.

Σχετικά με τον Βόλο, η προκήρυξη υπ’ αρ. 2252.1.1/69417/29-09-2025 δεν περιλάμβανε τη σύνδεση με τα νησιά του Βορείου Αιγαίου. Η Περιφέρεια Θεσσαλίας και οι τοπικοί φορείς έχουν αιτηθεί τη συγκεκριμένη σύνδεση, ενώ με επιστολή του 20/01/2026 ο Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου υπέβαλε κοινό αίτημα για δρομολόγια δύο φορές την εβδομάδα έως τον Σεπτέμβριο, με χρηματοδότηση 2.000.000 € από τις δύο Περιφέρειες. Το αίτημα εξετάζεται για ενδεχόμενη ένταξη σε συμβάσεις δημόσιας υπηρεσίας.

Το Υπουργείο τονίζει ότι παρακολουθεί διαρκώς τις εξελίξεις, αξιολογεί κάθε επιχειρηματική πρόταση και πρωτοβουλία για αύξηση της προσφοράς και αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών, διασφαλίζοντας την καλύτερη συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση των κατοίκων και των παραγωγικών τάξεων των νησιών.