«Θα πάρει μέρες να ομαλοποιηθεί η κατάσταση»:  Παρά την άρση της απαγόρευσης απογειώσεων και προσγειώσεων, η ταλαιπωρία των επιβατών συνεχίζεται, με πολλούς να παραμένουν εγκλωβισμένοι στο αεροδρόμιο, χωρίς σαφή εικόνα για το πότε θα μπορέσουν να συνεχίσουν το ταξίδι τους

Διαβάστε περισσότερα

Η αναστολή των απογειώσεων άφησε αποκλεισμένες δεκάδες πανεπιστημιακές ομάδες αμερικανικού ποδοσφαίρου και ομάδες άλλων αθλημάτων ή τις εμπόδισε να αναχωρήσουν για τους αγώνες του Σαββατοκύριακου.

«Θα παρότρυνα αυτές τις ομάδες αμερικανικού ποδοσφαίρου να επικοινωνήσουν με την FAA, ώστε να προγραμματίσουν τις ώρες των πτήσεών τους και να βεβαιωθούν ότι μπορούν να μετακινηθούν» εγκαίρως για την έναρξη των αγώνων τους, δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών.

Οι New York Times σχολιάζουν Εδώ και αρκετούς μήνες, ο υπουργός Μεταφορών των ΗΠΑ, Σον Ντάφι, ζητά επιτακτικά από το Κογκρέσο επιπλέον 30 δισ. δολάρια για τον εκσυγχρονισμό του συστήματος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας. Το βράδυ της Παρασκευής φάνηκε να ανεβάζει το ποσό, λέγοντας ότι θέλει 50 δισ. δολάρια. Το επίσημο αίτημά του, ωστόσο, το οποίο έχει διατυπώσει επανειλημμένα και αποτυπώνεται στις νομοθετικές προτάσεις που έχει στηρίξει, παραμένει στα 30 δισ. δολάρια επιπλέον.

Τις τελευταίες εβδομάδες, Ρεπουμπλικανοί στη Βουλή των Αντιπροσώπων και στη Γερουσία κατέθεσαν νομοσχέδια για τη χορήγηση των 30 δισ. δολαρίων που ζητά ο Ντάφι. Κανένα από τα δύο δεν έχει συνυπογράφοντες.

Καθ’ όλη τη διάρκεια της ενημέρωσης, ο Ντάφι επέκρινε το Κογκρέσο επειδή δεν διέθεσε περισσότερα κονδύλια για τις υποδομές ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας. «Δεν μπορώ να φτιάξω τίποτα αν δεν έχω χρήματα», είπε ο Ντάφι, κουνώντας το κεφάλι του. «Πρέπει να μιλήσουμε στους γερουσιαστές και στους βουλευτές μας και να τους πούμε: “Δεν μας αξίζει αυτό”».

Ερωτηθείς αν οι ταξιδιώτες θα πρέπει να περιμένουν προβλήματα στις μετακινήσεις τους για την Ημέρα των Ευχαριστιών (26 Νοεμβρίου), ο υπουργός Μεταφορών των ΗΠΑ, Σον Ντάφι, εκτίμησε ότι οι πτήσεις «θα εκτελούνται ξανά κανονικά καθώς θα πλησιάζουμε στην κορύφωση της ταξιδιωτικής κίνησης» πριν από τη γιορτή.

Ο υπουργός Εσωτερικής Ασφάλειας δήλωσε ότι οι νέες τεχνολογικές αναβαθμίσεις υπερφόρτωσαν το παρωχημένο σύστημα, με αποτέλεσμα ο υφιστάμενος εξοπλισμός «να μην αντέξει το φορτίο».

«Θα συνεχίσει να παρουσιάζει βλάβες», δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών Σον Ντάφι για την παρωχημένη τεχνολογία που επιχειρούσε να αναβαθμίσει η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (FAA). Η αναβάθμιση προκάλεσε τις βλάβες στις τηλεπικοινωνίες που οδήγησαν στην αναστολή των απογειώσεων σε όλη τη χώρα.

Ο υπουργός Μεταφορών των ΗΠΑ, Σον Ντάφι, κάλεσε το Κογκρέσο να εγκρίνει «έκτακτη χρηματοδότηση» ύψους 50 δισ. δολαρίων για τον εκσυγχρονισμό του συστήματος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, αυξάνοντας το προηγούμενο αίτημα για χρηματοδότηση άνω των 30 δισ. δολαρίων. «Έχω ζητήσει 30 δισ. δολάρια, τα έχει ζητήσει και ο πρόεδρος. Θέλω 50 δισ. δολάρια», δήλωσε ο Ντάφι κατά τη διάρκεια της αποψινής ενημέρωσης των δημοσιογράφων στον Λευκό Οίκο.

Ο Σον Ντάφι, δήλωσε ότι η FAA άνοιξε εκ νέου τον εναέριο χώρο στις 8:15 το βράδυ, ώρα Ανατολικής Ακτής (03:15 στην Ελλάδα). Πρόσθεσε ότι οι αναχωρήσεις των πτήσεων θα επαναληφθούν με αργούς ρυθμούς και κάλεσε τους επιβάτες να ενημερώνονται από τις αεροπορικές εταιρείες τους.

Ο Σον Ντάφι δήλωσε κατά τη διάρκεια ενημέρωσης στον Λευκό Οίκο ότι η επανέναρξη των πτήσεων απόψε θα γίνει με περιορισμένο ρυθμό. «Ελπίζουμε ότι από αύριο θα αρχίσουμε να βλέπουμε αισθητή βελτίωση στην κίνηση των πτήσεων», είπε.

Ο υπουργός Μεταφορών των ΗΠΑ, Σον Ντάφι, και ο υπουργός Εσωτερικής Ασφάλειας, Μαρκγουέιν Μάλιν, έσπευσαν να υπερασπιστούν τους χειρισμούς της κυβέρνησης Τραμπ στο περιστατικό. «Έτσι ηγείται ο πρόεδρος Τραμπ», δήλωσε ο Μάλιν. «Είμαστε έτοιμοι να διαχειριστούμε τέτοιες κρίσεις και αυτό ακριβώς κάνουμε». Ο Ντάφι εξήρε ονομαστικά τον νέο προσωπάρχη του Λευκού Οίκου, Στίβεν Μίλερ.

Για την σημερινή κατάσταση ευθύνεται το απαρχαιομένο σύστημα της FAA. Έχουν δοθεί 12 δισ δολάρια πρέπει να μας δοθούν από το Κογκρέσο ακόμη 50 δισ. δολάρια. Υπάρχουν πύργοι ελέγχου 100 ετών και αεροδρόμια που είναι ντροπιαστικά.

Ο Σον Ντάφ  απέδωσε το πρόβλημα σε «ένα απίστευτα παλιό σύστημα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας». Υψώνοντας τον τόνο της φωνής του, είπε ότι η κυβέρνηση Τραμπ «ζητά εδώ και καιρό από το Κογκρέσο να χρηματοδοτήσει πλήρως τη δημιουργία ενός ολοκαίνουργιου συστήματος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας». «Δώστε μας τα χρήματα για να το φτιάξουμε», πρόσθεσε.

Περισσότερα από 3.500 αεροσκάφη βρίσκονταν στον αέρα τη στιγμή που η FAA έδωσε εντολή να ανασταλούν οι απογειώσεις

Ο υπουργός Μεταφορών των ΗΠΑ, Σον Ντάφι, δήλωσε ότι η «αστάθεια» στις επικοινωνίες των συστημάτων ραντάρ στα κέντρα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας άρχισε στις 3:36 το απόγευμα (τοπική ώρα, 22:36 στην Ελλάδα).

Οι ΗΠΑ έχουν αναλογικούς δέκτες σήματος σε ψηφιακά δεδομένα.

Οι πρώτες δηλώσεις του υπουργού Εσωτερικής Ασφάλειας, Μαρκγουέιν Μάλιν, είναι ότι μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν ενδείξεις κυβερνοεπίθεσης.

Δεν συνδέεται με τα προβλήματα λειτουργίας του Microsoft Outlook που άρχισαν χθες.

Detroit tower says that the nationwide ground stop has been lifted. https://t.co/a4qDuMiOay

— OSINTtechnical (@Osinttechnical) November 14, 2026

Οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας στις ΗΠΑ ενημερώθηκαν μόλις ότι αίρεται η αναστολή των απογειώσεων, σύμφωνα με δύο πηγές με άμεση γνώση του θέματος, που επικαλούνται οι NYT.

Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας των ΗΠΑ (FAA) ανακοίνωσε ότι ήρθη η αναστολή των απογειώσεων σε όλη τη χώρα.

Περισσότερες από 700 πτήσεις ακυρώθηκαν και για σήμερα Σάββατο στις ΗΠΑ, γεγονός που δείχνει το «ντόμινο» των συνεπειών που θα ακολουθήσουν της σημερινής πολύωρης παύσης πτήσεων στις ΗΠΑ θα συνεχίσει να αναστατώνει τις πτήσεις.

Για σήμερα είχαν προγραμματιστεί 26.284 αναχωρήσεις πτήσεων από τις ΗΠΑ. Πάνω από το 15% των πτήσεων αυτών ακυρώθηκαν ή δεν απογειώθηκαν, σύμφωνα με τη Cirium, εταιρεία ανάλυσης δεδομένων για τις αερομεταφορές.

Τουλάχιστον 827 πτήσεις άλλαξαν πορεία σήμερα. Από αυτές, 670 επέστρεψαν στα αεροδρόμια αναχώρησής τους και οι υπόλοιπες κατευθύνθηκαν σε άλλα αεροδρόμια, σύμφωνα με τα στοιχεία της Cirium.

Οι περισσότερες από τις πτήσεις που κατευθύνθηκαν σε άλλα αεροδρόμια προσγειώθηκαν στο Ο’Χερ του Σικάγου, στη Σάρλοτ, στο Ντένβερ, στο Ντάλας-Φορτ Γουόρθ και στο Χιούστον, σύμφωνα με τη Cirium.

Στην κατηγορία «no fly» η Cirium κατατάσσει τις πτήσεις που δεν απογειώθηκαν εντός 180 λεπτών από την προγραμματισμένη ώρα αναχώρησής τους. «Αναμένουμε ότι ο αριθμός αυτός θα αυξηθεί εντός της ημέρας», ανέφερε η εταιρεία.

Στην παλαιότητα των αμερικανικών συστημάτων ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας στρέφει την προσοχή ο πρόεδρος των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, μετά την πρωτοφανή πανεθνική αναστολή απογειώσεων που προκάλεσε η εκτεταμένη βλάβη στις τηλεπικοινωνίες της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (FAA).

Σύμφωνα με το Fox News, ο Αμερικανός πρόεδρος δήλωσε ότι, με βάση τα μέχρι στιγμής στοιχεία, το περιστατικό δεν φαίνεται να συνδέεται με κυβερνοεπίθεση, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο η αιτία να βρίσκεται στις παρωχημένες τεχνολογικές υποδομές, τις οποίες η κυβέρνησή του επιχειρεί να εκσυγχρονίσει.

Η τοποθέτηση Τραμπ έρχεται ενώ οι αρμόδιες υπηρεσίες συνεχίζουν να διερευνούν τη βλάβη που επηρέασε τα 22 περιφερειακά κέντρα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας των Ηνωμένων Πολιτειών.

Οι δηλώσεις του προέδρου βρίσκονται στην ίδια κατεύθυνση με τις αρχικές εκτιμήσεις του υπουργείου Εσωτερικής Ασφάλειας, το οποίο έχει αναφέρει ότι δεν υπάρχουν μέχρι στιγμής ενδείξεις κακόβουλης ενέργειας ή δολιοφθοράς.

Το ενδεχόμενο τεχνικής αστοχίας σε παλαιά συστήματα αποκτά ιδιαίτερη σημασία υπό το βάρος των επανειλημμένων προειδοποιήσεων του αμερικανικού Ελεγκτικού Συνεδρίου (GAO). Σύμφωνα με έκθεση του Σεπτεμβρίου 2026, από τα 138 συστήματα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας της FAA, τα 51 έχουν χαρακτηριστεί μη βιώσιμα και άλλα 54 δυνητικά μη βιώσιμα.

Μόλις στις 5 Νοεμβρίου, το αμερικανικό υπουργείο Μεταφορών είχε ανακοινώσει νέα φάση εκσυγχρονισμού, με την αντικατάσταση παλαιών συστημάτων αποθήκευσης δεδομένων και εξοπλισμού που χρονολογείται ακόμη και από τη δεκαετία του 1980.

Ο Καναδάς προσφέρθηκε να δεχθεί αμερικανικά αεροσκάφη που χρειάστηκε να αλλάξουν προορισμό λόγω της αναστολής των απογειώσεων στις ΗΠΑ, όπως ανέφερε ο υπουργός Μεταφορών της χώρας σε ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Στο μεταξύ, οι επιπτώσεις γίνονται αισθητές και στα καναδικά αεροδρόμια. Από το Διεθνές Αεροδρόμιο Οντάριο δεν πραγματοποιούνταν απογειώσεις, ενώ οι πτήσεις από την Οτάβα προς τις ΗΠΑ «επηρεάζονται μέχρι νεωτέρας». Το Διεθνές Αεροδρόμιο του Βανκούβερ ανακοίνωσε ότι καθυστερήσεις ή ακυρώσεις έχουν καταγραφεί ακόμη και σε πτήσεις εσωτερικού, πέρα από τις διεθνείς πτήσεις που διέρχονται από τον εναέριο χώρο των ΗΠΑ.

Εν μέσω της ανστάτωσης στις ΗΠΑ, οι Αρχές στη Χαβάη «πάγωσαν» όλες τις πτήσεις στο νησιωτικό σύμπλεγμα λόγω «συντριμμιών από εκτόξευση της SpaceX».

Η FAA ανακοίνωσε ότι αίρει σταδιακά τους περιορισμούς και επαναφέρει την εναέρια κυκλοφορία σε κανονικούς ρυθμούς, καθώς τα συστήματα τίθενται ξανά σε λειτουργία. Καθυστερήσεις και ακυρώσεις πτήσεων αναμένεται, ωστόσο, να συνεχιστούν σε όλη τη χώρα. Ορισμένες διεθνείς πτήσεις έλαβαν άδεια απογείωσης, μεταξύ αυτών και πτήσεις προς τη Γερμανία και την Πράγα.

Η αναστολή των πτήσεων δεν φαίνεται να συνδέεται με κυβερνοεπίθεση ή τεχνητή νοημοσύνη, δηλώνει ο Τραμπ στο Fox News

Σε κάποια από τα μεγαλύτερα αεροδρόμια των ΗΠΑ, όπως της Νέας Υόρκης, λόγω της ακύρωσης πτήσεων, η οποία πλέον είναι ο κανόνας, προκύπτει μεγάλο ζήτημα και με το επόμενο βήμα για τους επιβάτες.

Όσοι δεν είναι από την περιοχή και έχουν εγκλωβιστεί στους χώρους του αεροδρομίου, είναι αδύνατο να πάρουν τις αποσκευές τους, αλλά ακόμη και να κλείσουν μόνοι τους ένα δωμάτιο σε ξενοδοχείο με τις τιμές να έχουν εκτοξευθεί στις πλατφόρμες και να αγγίζουν μέχρι και τα 1.000 δολάρια για ένα βράδυ σε ξενοδοχείο 2 αστέρων.

Η συντονισμένη κινητοποίηση «του συνόλου του κυβερνητικού μηχανισμού», με τη συμμετοχή πολλών υπηρεσιών επιβολής του νόμου και υπηρεσιών πληροφοριών, για το περιστατικό που επηρέασε την εναέρια κυκλοφορία στις ΗΠΑ την Παρασκευή δεν έχει μέχρι στιγμής εντοπίσει ενδείξεις επίθεσης, δήλωσε στο CNN ανώτερη πηγή των αμερικανικών υπηρεσιών ασφαλείας.

Οι Αρχές εξακολουθούν να εκτιμούν ότι το περιστατικό οφείλεται σε πρόβλημα στο λογισμικό επικοινωνιών και όχι σε εσκεμμένη ενέργεια, σύμφωνα με την ίδια πηγή, ενώ ειδικοί στην κυβερνοασφάλεια σε όλη τη χώρα συνεχίζουν την έρευνα.

Οι αμερικανικές υπηρεσίες επιβολής του νόμου και πληροφοριών άρχισαν την Παρασκευή να λαμβάνουν εσωτερικές ενημερώσεις από αξιωματούχους της πολιτικής αεροπορίας για το πρόβλημα, περίπου την ίδια ώρα που εμφανίστηκαν οι πρώτες ειδοποιήσεις στις οθόνες των κέντρων επιχειρήσεων που λειτουργούν όλο το 24ωρο στα κεντρικά γραφεία των υπηρεσιών.

Η εξέλιξη κινητοποίησε αμέσως στελέχη του FBI, του υπουργείου Εσωτερικής Ασφάλειας και της Υπηρεσίας Εθνικής Ασφάλειας των ΗΠΑ (NSA), η οποία έχει τον συντονισμό της αντιμετώπισης κυβερνοαπειλών από το εξωτερικό.

«Εξακολουθεί να μην υπάρχει καμία ένδειξη ότι επρόκειτο για επίθεση», δήλωσε η πηγή αργά την Παρασκευή. Πρόσθεσε ότι, στο πλαίσιο της κοινής έρευνας, οι υπηρεσίες «εξετάζουν σε βάθος» τους τρόπους με τους οποίους το σύστημα πολιτικής αεροπορίας των ΗΠΑ συνδέεται με δίκτυα που θα μπορούσαν να είναι προσβάσιμα σε επίδοξους δράστες.

Σύμφωνα με την πηγή, οι αμερικανικές υπηρεσίες ασφαλείας αναμένεται να συνεχίσουν «με πλήρη ένταση» τις επόμενες ημέρες την αναζήτηση πιθανού «σημείου επίθεσης», καθώς σε ορισμένες περιπτώσεις οι κυβερνοαπειλές εντοπίζονται τελικά σε βαθύτερα επίπεδα των δικτύων υπολογιστών.

Εκπρόσωπος της Βόρειας Διοίκησης των Ενόπλων Δυνάμεων των ΗΠΑ και της Διοίκησης Αεροδιαστημικής Άμυνας της Βόρειας Αμερικής (NORAD) δήλωσε ότι μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν ενδείξεις πως η διακοπή των τηλεπικοινωνιών οφειλόταν σε κακόβουλη ενέργεια από το εσωτερικό των ΗΠΑ ή από το εξωτερικό.

Η αρχή πολιτικής αεροπορίας του Μεξικού ανακοίνωσε ότι ζητήθηκε από όλες τις πτήσεις με προορισμό τις ΗΠΑ να παραμείνουν στο έδαφος έως ότου οι ΗΠΑ επιτρέψουν την επανέναρξη της κυκλοφορίας.

Το CBS αναφέρει πως το σύστημα τεχνητής νοημοσύνης SMART δεν είναι μέρος του σημερινού περιστατικού καθώς δεν είναι συνδεδεμένο με το δίκτυο τηλεπικοινωνιών με τα αεροσκάφη και τους πύργους ελέγχου.

Το σενάριο να πρόκειται για δυσλειτουργία του συστήματος κατά την αναβάθμιση γίνεται όλο και πιο πιθανό και φέρνει και πάλι στο προσκήνιο την  L3Harris Technologies την  εταιρεία που εκσυγχρονίζει τις τηλεπικοινωνίες της FAA.

Πάνω από 13.000 πτήσεις ακυρώθηκαν ή καθυστέρησαν σε ολόκληρες τις ΗΠΑ την Παρασκευή, αφού η FAA ανέστειλε τις αναχωρήσεις σε εθνικό επίπεδο λόγω διακοπής των επικοινωνιών του ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, αναφέρει η Wall Street Journal.

Πάνω από 3.300 πτήσεις ακυρώθηκαν και 10.200 καθυστέρησαν, ενώ οι διαταραχές αναμένεται να συνεχιστούν και το Σαββατοκύριακο.

Την άρση των περιοριστικών μέτρων διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας που είχαν επιβληθεί νωρίτερα στα μεγαλύτερα αεροδρόμια του Καναδά ανακοίνωσε η NAV CANADA, εν μέσω της σοβαρής κρίσης που έχει προκαλέσει η πανεθνική αναστολή απογειώσεων στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Σύμφωνα με τη νεότερη ανακοίνωση της καναδικής υπηρεσίας, τα μέτρα άρθηκαν λίγο μετά τις 18:00 το απόγευμα της Παρασκευής, ώρα ανατολικής ακτής των ΗΠΑ, δηλαδή λίγο μετά τη 01:00 τα ξημερώματα του Σαββάτου, ώρα Ελλάδας.

«Τα συστήματά μας λειτουργούν κανονικά», επισημαίνει η NAV CANADA, επιβεβαιώνοντας ότι δεν αντιμετωπίζει τεχνικά προβλήματα στις δικές της υποδομές ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας. Παρά την άρση των περιορισμών, η υπηρεσία καλεί τους επιβάτες που ταξιδεύουν από ή προς τις Ηνωμένες Πολιτείες να συνεχίσουν να ελέγχουν την κατάσταση των πτήσεών τους απευθείας με τις αεροπορικές εταιρείες.

Εκπρόσωπος της Microsoft δήλωσε ότι η εταιρεία δεν έχει καμία ένδειξη πως η αναστολή των απογειώσεων σε όλη την επικράτεια των ΗΠΑ, με εντολή της FAA, συνδέεται με τη βλάβη που έθεσε εκτός λειτουργίας το Outlook και άλλες υπηρεσίες της την Πέμπτη.

Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας των ΗΠΑ (FAA) ζήτησε από τον ευρωπαϊκό οργανισμό ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας Eurocontrol να αναστείλει τις αναχωρήσεις όλων των πτήσεων από 42 ευρωπαϊκές χώρες με προορισμό τις ΗΠΑ.

Ο ευρωπαϊκός οργανισμός ανέστειλε, έτσι, τις αναχωρήσεις πτήσεων με προορισμό τις ΗΠΑ από τις 5 το απόγευμα της Παρασκευής έως τα μεσάνυχτα, ώρα Ανατολικής Ακτής των ΗΠΑ (07:00 του Σαββάτου στην Ελλάδα).

Η σημερινή είναι η μεγαλύτερη διακοπή πτήσεων στην σύγχρονη ιστορία των ΗΠΑ μετά την 11η Σεπτεμβρίου 2001.

Οι διακοπές του 2023 ήταν 90 λεπτών και του 2025 ήταν 30 λεπτών αλλά κυρίως στο Τέξας. Σήμερα, ως αυτή τη στιγμή, περνάμε τις δύο ώρες.

Χιλιάδες πτήσεις καθηλώθηκαν στις ΗΠΑ με εντολή της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας.

* Πάνω από 10.200 πτήσεις έχουν καθυστερήσει, πάνω από 5.100 ακυρώθηκαν, ανάμεσά τους και πτήσεις του Σαββάτου.
*Το πρόβλημα δεν συνδέεται με κυβερνοεπίθεση ή με σφάλμα AI, είπε στο FOX, ο Ντόναλντ Τραμπ.

* Περίπου 1,5 εκατ. επιβάτες είχαν προγραμματίσει να ταξιδέψουν το απόγευμα και το βράδυ της Παρασκευής

* Το πρόβλημα μπορεί να κρατήσει πολύ και να επηρεάσει τις πτήσεις ακόμη και για την Ημέρα των Ευχαριστιών στις 26 Νοεμβρίου.

* Οι πρώτες ενδείξεις, σύμφωνα με τον υπουργό Εθνικής Ασφάλειας, μιλούν για πρόβλημα στις τηλεπικοινωνίες. Σύμφωνα με τον ίδιο δεν υπάρχουν ενδείξεις απειλής για τη χώρα.

* Δεν πρόκειται για κυβερνοεπίθεση ή ζήτημα με την τεχνητή νοημοσύνη, λέει ο Τραμπ.

*Εκπρόσωπος της Microsoft ενημέρωσε ότι το αεροπορικό μπλακάουτ δεν σχετίζεται με τα προβλήματα στα δικά της συστήματα.

*Ενα από τα σενάρια που εξετάζονται είναι το πρόβλημα να προσκλήθηκε μετά από αναβάθμιση λογισμικού.

* Την περασμένη εβδομάδα είχε τεθεί σε λειτουργία νέο σύστημα διαχείρισης εναέριας κυκλοφορίας που χρησιμοποιεί τεχνητή νοημοσύνη. Στις 10 Νοεμβρίου άρχισε να λειτουργεί στα 22 περιφερειακά κέντρα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας των ΗΠΑ, μετά την πιλοτική εφαρμογή του στην περιοχή της Ουάσιγκτον τον Σεπτέμβριο. Η FAA διευκρινίζει ότι το σύστημα έχει υποστηρικτικό ρόλο.

*Ενα δεύτερο σενάριο που προβάλλει το CNN, λέει ότι η  Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας των ΗΠΑ (FAA) ενημέρωσε τις αεροπορικές εταιρείες ότι οι διακοπές λειτουργίας που οδήγησαν στην αναστολή των απογειώσεων σε όλη τη χώρα οφείλονταν σε πρόβλημα στους δρομολογητές του δικτύου, σύμφωνα με πηγή από αεροπορική εταιρεία.

Το πρόβλημα εκτιμάται ότι ξεκίνησε στο Διεθνές Αεροδρόμιο Μίντγουεϊ του Σικάγου και επεκτάθηκε σε ολόκληρη τη χώρα.

* Στον Καναδά οι πτήσεις γίνονται κανονικά.
*Δεν υπάρχει πρόβλημα στην Ευρώπη, ωστόσο οι πτήσεις προς τις ΗΠΑ από την Γηραιά Ηπειρο αναστέλλονται μετά από αίτημα της FAA προκειμένου να μην υπάρξει περαιτέρω επιβάρυνση των αεροδρομίων. Διαβάστε ΕΔΩ

Δείτε live:

Η αιφνιδιαστική αναστολή των απογειώσεων ενδέχεται να ανατρέψει το πυκνό πρόγραμμα του Σαββατοκύριακου στον επαγγελματικό και τον πανεπιστημιακό αθλητισμό των ΗΠΑ, σύμφωνα με το The Athletic.

Οι Μπρούκλιν Νετς έχουν προγραμματισμένο αγώνα για το NBA αύριο με τους Μέμφις Γκρίζλις, αλλά παραμένουν εγκλωβισμένοι στο αεροσκάφος της ομάδας, στον διάδρομο απογείωσης. Καθηλωμένη παραμένει και η πανεπιστημιακή ομάδα αμερικανικού ποδοσφαίρου Τέξας Λόνγκχορνς, η οποία αντιμετωπίζει αύριο το Πολιτειακό Πανεπιστήμιο της Λουιζιάνα στο Μπατόν Ρουζ. Η γυναικεία ομάδα μπάσκετ του Πανεπιστημίου της Νότιας Καλιφόρνιας δεν κατάφερε να αναχωρήσει την Παρασκευή από το Λος Άντζελες, ενόψει της σημαντικής αναμέτρησης της Κυριακής με το Πανεπιστήμιο της Νότιας Καρολίνας.

Η ομάδα αμερικανικού ποδοσφαίρου του Πανεπιστημίου Περντιού επέλεξε να διανύσει 330 μίλια (περίπου 530 χιλιόμετρα) με λεωφορείο για τον αυριανό εκτός έδρας αγώνα με τους Άιοβα Χόκαϊς.

Ορισμένες ομάδες επιστρέφουν από τα αεροδρόμια στις έδρες τους για το βράδυ, ενώ δεκάδες άλλες έχουν ήδη προσγειωθεί στους προορισμούς τους ενόψει των αγώνων του Σαββατοκύριακου. Υπάρχει, ωστόσο, ανησυχία ότι ορισμένοι διαιτητές ενδέχεται να μην προλάβουν να φτάσουν εγκαίρως.

Ο αριθμός των ακυρώσεων πτήσεων στις ΗΠΑ αυξάνεται ραγδαία και ξεπέρασε τις 3.000 λίγο μετά τις 6:30 το απόγευμα, ώρα Ανατολικής Ακτής (01:30 του Σαββάτου στην Ελλάδα), σύμφωνα με τον ιστότοπο παρακολούθησης πτήσεων FlightAware.

Περισσότερες από 370 πτήσεις που ήταν προγραμματισμένες για το Σάββατο έχουν ήδη ακυρωθεί.

Το Διεθνές Αεροδρόμιο Τζον Φ. Κένεντι κάλεσε τους ταξιδιώτες να επικοινωνούν με την αεροπορική τους εταιρεία για να επιβεβαιώσουν αν η πτήση τους θα πραγματοποιηθεί όπως έχει προγραμματιστεί, προτού μεταβούν στο αεροδρόμιο.

Η ανακοίνωση του αεροδρομίου της Νέας Υόρκης, ενός από τα σημαντικότερα διεθνή αεροδρόμια των ΗΠΑ, δημοσιεύτηκε λίγο μετά τις 5 το απόγευμα, ώρα Ανατολικής Ακτής.

Ανάλογη σύσταση προς τους ταξιδιώτες έκανε με ανάρτησή του και το αεροδρόμιο ΛαΓκουάρντια, επίσης στη Νέα Υόρκη. Τη διαχείριση και των δύο αεροδρομίων έχει η Λιμενική Αρχή της Νέας Υόρκης και του Νιου Τζέρσεϊ.

To ABC δημοσίευσε το μήνυμα που εστάλη από την αμερικανική Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας

Διαβάστε περισσότερα

Είναι τόσοι οι άνθρωποι που επιχειρούν να κλείσουν εισιτήριο με τρένο για να μεταβούν στους προορισμούς τους που το σύστημα των σιδηροδρόμων κατέρρευσε. Η εταιρεία διαχείρισης των σιδηροδρόμων εξέδωσε σχετική ανακοίνωση ζητώντας την κατανόηση του κοινού καθώς η ζήτηση είναι εξαιρετικά αυξημένη.

Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας των ΗΠΑ ενημέρωσε τις αεροπορικές εταιρείες ότι οι διακοπές λειτουργίας που οδήγησαν στην αναστολή των απογειώσεων σε όλη τη χώρα οφείλονταν σε πρόβλημα στους δρομολογητές του δικτύου, σύμφωνα με πηγή από αεροπορική εταιρεία.

Το πρόβλημα εκτιμάται ότι ξεκίνησε στο Διεθνές Αεροδρόμιο Μίντγουεϊ του Σικάγου και επεκτάθηκε σε ολόκληρη τη χώρα.

Ορισμένα αεροδρόμια αναφέρουν ήδη ότι οι χώροι στάθμευσης αεροσκαφών έχουν γεμίσει με αεροπλάνα που δεν μπορούν να απογειωθούν.

Η L3Harris Technologies είναι ένας από τους σημαντικότερους αμερικανικούς ομίλους αμυντικής τεχνολογίας, αεροδιαστημικής και τηλεπικοινωνιών. Και υπάρχει ένας ιδιαίτερα ενδιαφέρων λόγος που το όνομά της αποκτά σημασία στην έρευνα για το αεροπορικό μπλακάουτ των ΗΠΑ.

Η L3Harris συμμετέχει άμεσα στον εκσυγχρονισμό των τηλεπικοινωνιακών υποδομών της FAA, δηλαδή του τομέα στον οποίο εντοπίζεται η σημερινή δυσλειτουργία.

Στις 11 Μαΐου 2026, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι είχε ολοκληρώσει το 50% ενός πανεθνικού προγράμματος αναβάθμισης της υποδομής FAA Telecommunications Infrastructure (FTI), η οποία συνδέει πύργους ελέγχου, εγκαταστάσεις ραντάρ και κέντρα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας.
Το έργο αφορά την υποδομή που υποστηρίζει καθημερινά περίπου 45.000 πτήσεις στις ΗΠΑ.

Επιπλέον, την 1η Ιουλίου 2026 η FAA ανέθεσε στην L3Harris νέο συμβόλαιο για τον εκσυγχρονισμό του δικτύου παρακολούθησης αεροσκαφών, το οποίο περιλαμβάνει αναβάθμιση περισσότερων από 700 επίγειων σταθμών και λειτουργία του δικτύου έως το 2045.

Δεν έχει, ωστόσο, προκύψει -για την ώρα και επίσημα- κανένα επιβεβαιωμένο στοιχείο που να συνδέει την L3Harris ή τις εργασίες της με τη βλάβη της 13ης Νοεμβρίου.

Τον Σεπτέμβριο του 2025, μετά από τηλεπικοινωνιακή βλάβη στο Ντάλας, η ίδια η FAA ανακοίνωσε ότι η εποπτεία της L3Harris δεν είχε διασφαλίσει τη σωστή λειτουργία των εφεδρικών συστημάτων. Πρόκειται για επίσημη αναφορά σε προηγούμενο περιστατικό, όχι για διαπίστωση ευθύνης στη σημερινή κρίση.

Παράλληλα, η FAA έχει ξεκινήσει τη μετάβαση από παλαιές τηλεπικοινωνιακές τεχνολογίες σε νέα ψηφιακή υποδομή, με την AT&T να έχει αναλάβει από τον Αύγουστο του 2026 το επόμενο τηλεπικοινωνιακό δίκτυο FENS.

Η Τάμι Ντάκγουορθ, ανώτατο μέλος της Υποεπιτροπής Αεροπορίας, υποσχέθηκε ότι θα διεξαχθεί έρευνα και θα δοθούν απαντήσεις από την FAA μετά τη σημερινή εντολή αναστολής πτήσεων.

Η διαφορά με μία εβδομάδα νωρίτερα, την ίδια ώρα, είναι εμφανής:

Μια ενημέρωση λογισμικού στο ιδιωτικό (δηλαδή, μη δημόσιο) δίκτυο επικοινωνιών της FAA προκάλεσε την επανεκκίνηση και τη διακοπή λειτουργίας του συστήματος, με αποτέλεσμα να διακοπεί η επικοινωνία με τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας, σύμφωνα με το CBS News.

Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας του Μεξικού ανακοίνωσε την Παρασκευή ότι η αντίστοιχη υπηρεσία των ΗΠΑ (FAA) της ζήτησε να παραμείνουν στο έδαφος όλα τα αεροσκάφη που επρόκειτο να αναχωρήσουν από μεξικανικά αεροδρόμια με προορισμό τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Η Delta Air Lines ανέφερε σε ανακοίνωσή της ότι αυτή την ώρα δεν αναχωρεί καμία πτήση της, ενώ όσες βρίσκονται ήδη στον αέρα θα συνεχίσουν προς τους προορισμούς τους.

Έχουν ακυρωθεί μέχρι νεωτέρας όλες οι διεθνείς πτήσεις που επρόκειτο να αναχωρήσουν από την Ευρώπη και το Μεξικό με προορισμό αμερικανικά αεροδρόμια, έπειτα από απευθείας αίτημα της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας.

Η σημερινή έκτακτη κατάσταση αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα, καθώς το πρόβλημα δεν φαίνεται να περιορίζεται στις διαδικασίες απογείωσης ή στην ενημέρωση των πληρωμάτων, αλλά επηρεάζει τα περιφερειακά κέντρα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας

Διαβάστε περισσότερα

Η Alaska Airlines ανέφερε σε ανακοίνωσή της ότι η αναστολή των απογειώσεων δεν επηρέασε τις πτήσεις εντός της Αλάσκας και μεταξύ των νησιών της Χαβάης.

Συνεχίζονται επίσης οι πτήσεις μεταξύ της Δυτικής Ακτής των ΗΠΑ και της Χαβάης, καθώς και οι διεθνείς πτήσεις από τη Χονολουλού.

Στις ΗΠΑ, αν μια πτήση ακυρωθεί, καθυστερήσει σημαντικά ή υποστεί αλλαγές, οι αεροπορικές εταιρείες προχωρούν σε νέα κράτηση για τους επιβάτες σε άλλη πτήση ή, τουλάχιστον, προσπαθούν να τους εξασφαλίσουν θέση.

Οι αεροπορικές εταιρείες προσφέρουν περισσότερες παροχές στους επιβάτες όταν ευθύνονται για την καθυστέρηση ή την ακύρωση. Η βλάβη στο σύστημα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας βρίσκεται εκτός της ευθύνης τους, με αποτέλεσμα οι παροχές που μπορούν να περιμένουν αυτή τη στιγμή οι επιβάτες να είναι περιορισμένες.

Οι επιβάτες δικαιούνται επίσης επιστροφή του αντιτίμου του εισιτηρίου τους αν η πτήση τους ακυρωθεί, ανεξάρτητα από την αιτία, ή αν καθυστερήσει σημαντικά ή υποστεί αλλαγές και οι ίδιοι επιλέξουν να μην ταξιδέψουν με αυτήν.

Οι αεροπορικές εταιρείες, ωστόσο, δεν εγγυώνται πρόσθετες παροχές, όπως διαμονή σε ξενοδοχείο όταν μια ακύρωση αναγκάζει τους επιβάτες να διανυκτερεύσουν, επίγεια μεταφορά ή κουπόνια για γεύματα.

Σε περίπτωση παρατεταμένης αναμονής μέσα στο αεροσκάφος στο έδαφος, οι εταιρείες υποχρεούνται να προσφέρουν στους επιβάτες νερό και ένα σνακ εντός δύο ωρών από την έναρξη της αναμονής, εκτός εάν συντρέχουν λόγοι ασφάλειας που το εμποδίζουν, σύμφωνα με το υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ. Οι εταιρείες δεν υποχρεούνται να προσφέρουν πλήρες γεύμα.

Στις ΗΠΑ, οι αεροπορικές εταιρείες έχουν προθεσμία τριών ωρών για τις πτήσεις εσωτερικού ώστε να μετακινήσουν το αεροσκάφος σε σημείο όπου οι επιβάτες μπορούν να αποβιβαστούν με ασφάλεια. Για τις διεθνείς πτήσεις η προθεσμία είναι τέσσερις ώρες. Όσοι αποβιβαστούν, ωστόσο, ενδέχεται να μην τους επιτραπεί να επιβιβαστούν ξανά.

Η πολύωρη αναμονή στην ουρά στο αεροδρόμιο όσο διαρκεί η αναστολή των απογειώσεων ίσως να μην είναι η καλύτερη επιλογή για την Παρασκευή, δήλωσε ο Τζέιμι Λαρούνις, αναλυτής του ταξιδιωτικού κλάδου.

«Το πρόβλημα δεν θα λυθεί γρήγορα», είπε, προσθέτοντας ότι οι διαταραχές στο πρόγραμμα των πτήσεων πιθανότατα θα συνεχιστούν και το Σαββατοκύριακο.

Ο Λαρούνις είπε ότι προτεραιότητα για τους επιβάτες που επηρεάζονται είναι να εξασφαλίσουν θέση σε άλλη πτήση που αναχωρεί σε λίγες ημέρες, να κλείσουν το συντομότερο δυνατό δωμάτιο σε ξενοδοχείο αν έχουν αποκλειστεί μακριά από την πόλη όπου μένουν και να εξετάσουν το ενδεχόμενο να ταξιδέψουν με τρένο, εφόσον υπάρχει αυτή η δυνατότητα.

Με τα δεδομένα μέχρι τώρα και τον αριθμό των πτήσεων και των επιβατών που έχουν προγραμματιστεί για σήμερα είναι πολύ πιθανό να υπάρξει κύμα ακυρώσεων καθώς οι επιβάτες όπως προβλέπεται πηγαίνουν στα αεροδρόμια αλλά ακόμη κι αν το πρόβλημα αποκατασταθεί άμεσα θα χρειαστεί χρόνος για να γίνουν οι έλεγχοι ασφαλείας.

Αυτό επηρεάζει άμεσα τους χρόνους τόσο του προσωπικού εδάφους των εταιρειών και των αεροδρομίων όσο και των πληρωμάτων τα οποία εργάζονται για λόγους ασφαλείας συγκεκριμένες ώρες.

Τα προβλήματα επικοινωνίας που οδήγησαν στην αναστολή των απογειώσεων σε όλη τη χώρα δεν φαίνεται να συνδέονται με το νέο σύστημα τεχνητής νοημοσύνης που θέτει σταδιακά σε λειτουργία η FAA, προκειμένου να προβλέπει πιθανά προβλήματα στην εναέρια κυκλοφορία.

Ο υπουργός Εσωτερικής Ασφάλειας Μαρκγουέιν Μάλιν δήλωσε ότι μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν ενδείξεις που να συνδέουν τα προβλήματα με το νέο πληροφοριακό σύστημα ή με οποιαδήποτε μορφή τρομοκρατικής επίθεσης.

Το σύστημα SMART της FAA λειτουργεί σε μία μόνο εγκατάσταση, κοντά στην Ουάσινγκτον, όπου ομάδα ειδικών αναλύει τα προγράμματα πτήσεων, τις μετεωρολογικές προβλέψεις και εκατοντάδες άλλες ροές δεδομένων. Η ομάδα διαβιβάζει στη συνέχεια τις εισηγήσεις της στο κέντρο επιχειρήσεων της FAA, το οποίο τις προωθεί στους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας σε όλη τη χώρα για αξιολόγηση.

Η ASI, η εταιρεία που σχεδίασε το σύστημα, δήλωσε ότι «η αναστολή των απογειώσεων που βρίσκεται σε ισχύ δεν βασίζεται ούτε οφείλεται στο σύστημα SMART, σε οποιοδήποτε προϊόν της ASI ή στη διασύνδεσή μας με τη FAA και τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας».

Περισσότεροι από 1,5 εκατ. επιβάτες επρόκειτο να ταξιδέψουν με πτήσεις που ήταν προγραμματισμένο να αναχωρήσουν μετά την έναρξη ισχύος της αναστολής των απογειώσεων, σύμφωνα με τη Cirium, εταιρεία δεδομένων για τις αερομεταφορές.

Έως τις 6 το απόγευμα, ώρα Ανατολικής Ακτής (01:00 του Σαββάτου στην Ελλάδα), περίπου 600 πτήσεις είχαν προσγειωθεί σε διαφορετικό αεροδρόμιο από τον προγραμματισμένο προορισμό τους, με τις περισσότερες να επιστρέφουν στο αεροδρόμιο αναχώρησης.

Το Διεθνές Αεροδρόμιο Ο’Χαρ του Σικάγου είχε τις περισσότερες εκτροπές, καθώς 28 πτήσεις που επρόκειτο να προσγειωθούν εκεί κατευθύνθηκαν σε άλλα αεροδρόμια. Ακολούθησε το Διεθνές Αεροδρόμιο του Ντένβερ, με 26 εκτροπές.

Ο υπουργός Εσωτερικής Ασφάλειας Μαρκγουέιν Μάλιν και ο υπουργός Άμυνας Πιτ Χέγκσεθ βρίσκονται στη Δυτική Πτέρυγα του Λευκού Οίκου, καθώς προσπαθούν να διαχειριστούν την αναστολή των απογειώσεων σε όλη τη χώρα.

Ο Χέγκσεθ βρισκόταν στην Αίθουσα Επιχειρήσεων του Λευκού Οίκου, όπως δήλωσε στο CNN πηγή με γνώση της υπόθεσης, ενώ ο Μάλιν βγήκε για λίγο για να απαντήσει σε ερωτήσεις δημοσιογράφων.

Ο Μάλιν δήλωσε ότι ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ είχε ενημερωθεί από αρμόδιους αξιωματούχους για την απόφαση της FAA να αναστείλει τις αναχωρήσεις όλων των πτήσεων και είχε συνομιλήσει τηλεφωνικά με τον υπουργό Μεταφορών Σον Ντάφι.

Ο επείγων χαρακτήρας της κατάστασης δεν αποτυπωνόταν στις αναρτήσεις των κυβερνητικών λογαριασμών στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ιδίως στον λογαριασμό του προέδρου.

Ο Τραμπ έγραψε στο Truth Social για… μια πρωτοβουλία παροχής φορολογικών κινήτρων με στόχο την αναζωογόνηση της αμερικανικής βιομηχανίας του θεάματος, καθώς και για επιχείρηση διάσωσης της Ακτοφυλακής έπειτα από σύγκρουση δύο πλοίων στη Λουιζιάνα.

Η απαγόρευση απογειώσεων παραμένει σε ισχύ σε όλη τη χώρα, περίπου δύο ώρες μετά την επιβολή του μέτρου, σύμφωνα με ενημέρωση της FAA.

Καθώς αποκαθίσταται σταδιακά η λειτουργία των εγκαταστάσεων, οι πτήσεις θα μπορούν να αναχωρούν κατόπιν συνεννόησης με το κέντρο επιχειρήσεων της FAA στη Βιρτζίνια, σύμφωνα με την ίδια ενημέρωση.

Οι δύο πρώτες αεροπορικές εταιρείες ανακοίνωσαν μέσω του X ότι οι πτήσεις που βρίσκονταν ήδη στον αέρα θα συνεχιστούν.

Η United Airlines ανέφερε ότι οι πτήσεις εσωτερικού δεν θα αναχωρήσουν, ενώ «η FAA εξετάζει κατά περίπτωση τις αναχωρήσεις διεθνών πτήσεων».

Η American Airlines ανακοίνωσε ότι αναμένει προβλήματα στο πρόγραμμα των πτήσεών της για το υπόλοιπο της ημέρας.

«Όλο το προσωπικό της American θα κινητοποιηθεί ώστε οι επιβάτες μας να ταξιδέψουν το συντομότερο δυνατό μόλις η FAA άρει την αναστολή των απογειώσεων σε όλη τη χώρα», ανέφερε η εταιρεία.

Η Southwest Airlines ενημέρωσε το προσωπικό της ότι συνεργάζεται με την FAA για την αποκατάσταση του προβλήματος επικοινωνίας που οδήγησε στην αναστολή των απογειώσεων σε όλη τη χώρα.

«Είμαστε ενήμεροι για την αναστολή των απογειώσεων που βρίσκεται σε ισχύ σε όλη τη χώρα και εργαζόμαστε ενεργά με την FAA για την επίλυση του προβλήματος», ανέφερε η εταιρεία σε μήνυμά της προς τους εργαζομένους της.

Ορισμένες διεθνείς πτήσεις από τις ΗΠΑ έλαβαν άδεια απογείωσης ενώ βρισκόταν σε ισχύ η αναστολή των αναχωρήσεων, σύμφωνα με την υπηρεσία παρακολούθησης πτήσεων Flightradar24. Όπως προκύπτει από τα στοιχεία της υπηρεσίας, αεροσκάφη με προορισμούς στην Ευρώπη και την Ασία απογειώθηκαν με καθυστέρηση από τη Βοστώνη και τη Νέα Υόρκη μετά την ανακοίνωση του μέτρου.

Νέες πληροφορίες αναφέρουν πως πρόκειται για βλάβη που προκλήθηκε κατά την διάρκεια αναβάθμισης λογισμικού τηλεπικοινωνιών

Πάνω από 1,5 εκατομμύριο επιβάτες είχαν προγραμματισμένη αναχώρηση από αεροδρόμια των ΗΠΑ την Παρασκευή.

Υπάρχουν ακόμη 11.000 πτήσεις και περίπου 1,5 εκατομμύριο επιβάτες που αναμένεται να αναχωρήσουν από αεροδρόμια των ΗΠΑ σήμερα.

Στις 00:50 του Σαββάτου (ώρα Ελλάδας), καταγράφονταν 600 πτήσεις που είχαν εκτραπεί.

Από αυτές, 496 είχαν επιστρέψει στο αεροδρόμιο αναχώρησής τους. Οι υπόλοιπες 104 είχαν προσγειωθεί σε διαφορετικό αεροδρόμιο.

Τα αεροδρόμια που έχουν πληγεί περισσότερο:

Σικάγο Ο’Χάρα – 28
Ντένβερ – 26
Ντάλας/Φορτ Γουόρθ – 19
Ουάσιγκτον Νάσιοναλ, Σάρλοτ και Λος Άντζελες – 16 το καθένα.

Η απαγόρευση απογείωσης παραμένει σε ισχύ, θα επιτρέπονται οι αναχωρήσεις πτήσεων κατόπιν συντονισμού με το Κέντρο Διοίκησης του Συστήματος Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας, καθώς οι εγκαταστάσεις κατά τη διάρκεια της πτήσης επανέρχονται σε λειτουργία.

Η FAA «δεν γνωρίζει ακόμη τι συμβαίνει. Το πρόβλημα επηρεάζει διαφορετικές εγκαταστάσεις με διαφορετικό τρόπο», δήλωσε στο CNN πηγή από αεροπορική εταιρεία. «Πριν από δέκα λεπτά βρίσκονταν σε έκτακτη τηλεδιάσκεψη και ακόμη δεν υπήρχε σαφής απάντηση για το τι προκάλεσε το πρόβλημα».

Σε ολόκληρη την επικράτεια των ΗΠΑ, έως τις 6 το απόγευμα, ώρα Ανατολικής Ακτής (01:00 του Σαββάτου στην Ελλάδα), περισσότερες από 10.000 πτήσεις είχαν καθυστερήσει και άλλες 1.700 είχαν ακυρωθεί, σύμφωνα με την υπηρεσία παρακολούθησης πτήσεων FlightAware.

Η αναστολή των απογειώσεων σε ολόκληρη την επικράτεια των Ηνωμένων Πολιτειών είναι εξαιρετικά σπάνια, πολλοί ταξιδιώτες όμως θυμούνται ακόμη την τελευταία φορά που συνέβη.

Η πιο πρόσφατη αναστολή απογειώσεων σε όλη τη χώρα επιβλήθηκε νωρίς το πρωί της 11ης Ιανουαρίου 2023 και διήρκεσε περίπου 90 λεπτά. Είχε προηγηθεί βλάβη στο σύστημα που ενημερώνει τους πιλότους σε πραγματικό χρόνο για πιθανούς κινδύνους.

Οι ειδοποιήσεις NOTAM (Notice to Air Missions) ενημερώνουν, μεταξύ άλλων, για κλειστούς διαδρόμους απογείωσης και προσγείωσης, περιορισμούς στον εναέριο χώρο και προβλήματα στη μετάδοση σημάτων. Η FAA είχε δηλώσει τότε ότι δεν υπήρχαν ενδείξεις πως η βλάβη οφειλόταν σε κυβερνοεπίθεση. Η υπηρεσία έδωσε εντολή στις αεροπορικές εταιρείες να αναστείλουν τις αναχωρήσεις λίγο πριν από τις 7:30 το πρωί και το μέτρο άρθηκε γύρω στις 9:00. Τα αεροσκάφη που βρίσκονταν ήδη στον αέρα συνέχισαν κανονικά προς τους προορισμούς τους.

Η ταλαιπωρία για πολλούς επιβάτες συνεχίστηκε, καθώς οι αεροπορικές εταιρείες προσπαθούσαν να επαναφέρουν τα δρομολόγιά τους στο κανονικό πρόγραμμα. Μέχρι το απόγευμα της ίδιας ημέρας, περίπου 9.000 πτήσεις είχαν καθυστερήσει και 1.300 είχαν ακυρωθεί.

Περισσότερες από δύο δεκαετίες νωρίτερα, οι τρομοκρατικές επιθέσεις της 11ης Σεπτεμβρίου 2001 είχαν οδηγήσει σε γενική αναστολή των απογειώσεων, ένα μέτρο που τότε δεν είχε προηγούμενο. Όλα τα αεροσκάφη που βρίσκονταν στον αέρα έλαβαν εντολή να προσγειωθούν στο πλησιέστερο διαθέσιμο αεροδρόμιο.

Η Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία των ΗΠΑ διαψεύδει αναφορές ότι εμφανίστηκε πρόβλημα στα μετεωρολογικά ραντάρ.

Εκπρόσωπος της Υπηρεσίας δήλωσε ότι το στιγμιότυπο οθόνης που κυκλοφορεί στο Διαδίκτυο και εμφανίζει το μετεωρολογικό ραντάρ της υπηρεσίας εκτός λειτουργίας είναι «παρωχημένο». Η υπηρεσία «δεν έχει αντιμετωπίσει σήμερα καμία διακοπή στη λειτουργία των συστημάτων ραντάρ της», δήλωσε η εκπρόσωπος Κιμ Ντόστερ.

Τα διεθνή αεροδρόμια στην Ουάσινγκτον και το Σικάγο δεν έχουν άλλο χώρο για σταθμευμένα αεροσκάφη, αναφέρει το NBC.

Η NAV CANADA, η υπηρεσία που είναι υπεύθυνη για τη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας στον Καναδά, ανακοίνωσε ότι παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Σε επίσημη ανακοίνωσή της, η καναδική υπηρεσία διευκρινίζει ότι τα συστήματά της λειτουργούν κανονικά και ότι, μέχρι στιγμής, δεν έχει καταγραφεί καμία επίπτωση στις επιχειρησιακές λειτουργίες της. «Παρακολουθούμε στενά την καθολική αναστολή απογειώσεων της FAA. Τα συστήματά μας λειτουργούν κανονικά και αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει καμία επίπτωση στις επιχειρήσεις μας», αναφέρει χαρακτηριστικά.

Η NAV CANADA επισημαίνει παράλληλα ότι εξακολουθεί να υποστηρίζει την ασφαλή διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας στον καναδικό εναέριο χώρο, συμπεριλαμβανομένων αεροσκαφών που ενδέχεται να εκτραπούν από την αρχική τους πορεία εξαιτίας των προβλημάτων στις ΗΠΑ.