«ΚΟΜΒΟΣ ή κόμβος επικοινωνίας; Διευκρίνιση για το 25%-30% και τον Κηφισό»

ΔΙΕΥΚΡΙΝΙΣΗ

Του Άγγελου Αγραφιώτη

Συμβούλου Διαχείρισης Κρίσεων

Γενικού Διευθυντή A&K Risk Management Consulting

Σε συνέχεια του άρθρου μου με τίτλο «ΚΟΜΒΟΣ ή κόμβος επικοινωνίας; 25 ημέρες μετά ο Κηφισός παραμένει ίδιος», και μετά από προσωπική επικοινωνία που είχα με τον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη κ. Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, οφείλω να διευκρινίσω τα ακόλουθα:

Η αναφορά μου σε προσδοκώμενη βελτίωση της κυκλοφορίας κατά 25%-30% δεν αποτέλεσε δική μου εκτίμηση ούτε αυθαίρετο συμπέρασμα. Προέκυψε από τις ίδιες τις δημόσιες δηλώσεις του Υπουργού σχετικά με τη λειτουργία του ΚΟΜΒΟΣ.

Ήδη από τις 12 Μαρτίου 2026, ο κ. Χρυσοχοΐδης είχε δηλώσει ότι στόχος ήταν να «βελτιώσουμε τους χρόνους, σε όλο το λεκανοπέδιο, γύρω στο 25%», προσθέτοντας ότι ο ΚΟΜΒΟΣ θα βοηθούσε σημαντικά τους πολίτες να κινούνται ταχύτερα στην πόλη.

Τρεις ημέρες αργότερα, παρουσιάζοντας εκ νέου το πρόγραμμα για την κυκλοφορία στους δρόμους της Αττικής, αναφέρθηκε ρητά και στον Κηφισό, λέγοντας ότι στόχος είναι να «μικραίνουμε» τους χρόνους και προσθέτοντας αμέσως: «Και για τον Κηφισό που είναι πάρα πολύ δύσκολο πρόβλημα».

Στη συνέχεια, κατά την έναρξη λειτουργίας του συστήματος, ο Υπουργός επανήλθε στη γενικότερη επιδίωξη μείωσης της κυκλοφορίας στην Αττική, ενώ για τον Κηφισό τόνισε πλέον… ιδιαίτερα τη δυσκολία του προβλήματος και την ανάγκη ευρύτερων παρεμβάσεων.

Επομένως, η σύνδεση που έγινε στο άρθρο μεταξύ του ποσοτικού στόχου που είχε ανακοινωθεί για την Αττική και της κατάστασης στον Κηφισό, δεν ήταν αυθαίρετη. Προέκυψε από τη διατύπωση και τη διαδοχή των ίδιων των δημόσιων τοποθετήσεων του Υπουργού, στις οποίες ο γενικός στόχος για το λεκανοπέδιο και η ειδική αναφορά στον Κηφισό παρουσιάστηκαν στο ίδιο πλαίσιο. Εξάλλου ΚΑΙ ο Κηφισός ανήκει στην Αττική.

Κατόπιν της διευκρίνισης που μου παρείχε ο ίδιος ο κ. Χρυσοχοΐδης, διευκρινίζω ότι το ποσοστό 25%-30% δεν είχε τεθεί από τον ίδιο ως ειδική, αυτοτελής δέσμευση αποκλειστικά για τη Λεωφόρο Κηφισού, αλλά ως ευρύτερος στόχος για τη βελτίωση των χρόνων κυκλοφορίας στην Αττική.

Συνεπώς, στο συγκεκριμένο σημείο του άρθρου υπήρξε διαφορετική ερμηνεία των δηλώσεών του και όχι κατασκευή ή αλλοίωσή τους.

Το ουσιαστικό ερώτημα για τα πραγματικά και μετρήσιμα αποτελέσματα του ΚΟΜΒΟΣ στην καθημερινή κυκλοφορία της Αττικής, φυσικά, παραμένει και μπορεί να απαντηθεί μόνο με τα επίσημα στοιχεία λειτουργίας του συστήματος.

Πηγές: Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, δηλώσεις Μ. Χρυσοχοΐδη 12/3/2026, 15/3/2026 και 1/9/2026.